電動車進(jìn)電梯存在這么多危害，如何禁止電動車乘坐電梯，成為政府、物業(yè)急需解決的一件事情，遇到業(yè)主想把電動車推上電梯，物業(yè)都會進(jìn)行口頭制止或者如上文一樣加裝阻攔設(shè)備，但收效甚微，甚至?xí)鷺I(yè)主產(chǎn)生口角，而且有時候加裝的設(shè)備帶來二次危害，所以對于禁止電動車乘坐電梯，人管不如物管，針對這一問題，電動車禁入電梯管控系統(tǒng)成為這一問題很好的解決辦法。智瀾電動車禁入電梯系統(tǒng)嚴(yán)防電動車乘梯上樓，設(shè)備嵌入AI智能電動車識別算法，利用人工智能圖像技術(shù)可以及時發(fā)現(xiàn)進(jìn)入電梯的電動車，對電動車準(zhǔn)確檢測分析，實(shí)現(xiàn)對電動車分析識別，實(shí)時預(yù)警電梯轎廂內(nèi)電動車闖入事件。

阻止電動車進(jìn)入電梯識別管控系統(tǒng) 這種新型管控系統(tǒng)通過圖像比對，檢測出是否有電動車進(jìn)入電梯，就算有人用物品遮擋攝像頭，也能通過紅外線進(jìn)行檢測，準(zhǔn)確率超過99%。針對目前居民小區(qū)內(nèi)出現(xiàn)的電動車進(jìn)電梯上樓充電問題，阻止電動車進(jìn)入電梯識別管控系統(tǒng)識別可以有效的阻止電動車進(jìn)入電梯轎廂。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有電動車進(jìn)入電梯時，系統(tǒng)會發(fā)出語音和燈光提醒，同時控制電梯的按鍵和光幕，使電梯門無法關(guān)閉。”此外，該系統(tǒng)對嬰兒車、輪椅、自行車等類似車型不會出現(xiàn)識別錯誤，即使在夜間光照較弱的情況下，也可以較好地甄別

城市里絕大多數(shù)的高層住宅樓，非機(jī)動車“乘梯上樓”、樓道內(nèi)給電動車充電的現(xiàn)象屢禁不絕，然而現(xiàn)在上樓給電車充電而引起的火災(zāi)事故頻發(fā)，樓組長、物業(yè)、居委會挨家挨戶上門宣傳勸阻，并且消防和物業(yè)也在樓道里貼了不讓電車上樓充電的宣傳海報，都收效甚微，但這些人仍能視而不見，帶來巨大的安全隱患。電動車進(jìn)電梯確實(shí)招人煩，有的物業(yè)在電梯口裝護(hù)欄就是為了阻止這一行為，然而安裝護(hù)欄這一做法本身卻又引來爭議。

電動車禁入電梯管控識別能識別輪椅、自行車、嬰兒車、電動車等。也只有電動車進(jìn)入電梯時，電動車禁入電梯管控識別系統(tǒng)會提醒當(dāng)事人，電梯管控，并讓電梯停止運(yùn)行。