換向器片間云母是不允許突出的，云母槽應(yīng)保持在1~2毫米的深度。部分電機(jī)因啟動頻繁，銅導(dǎo)電環(huán)使用壽命短，更換頻繁，若改為鋼環(huán)，使用壽命會有所提高。

　　為避免集電環(huán)放炮，要求高壓電機(jī)每次停機(jī)后需對整個集電環(huán)部位進(jìn)行去灰清潔，檢查碳刷狀況（是否在刷盒內(nèi)卡死，是否歪斜、是否全部表面貼緊集電環(huán)，壓力是否過高或過低），當(dāng)碳刷磨損后只剩下25-30mm時需更換；當(dāng)集電環(huán)表面磨損后出現(xiàn)溝槽需更換。

換向器測量方法及判斷

　　對于用慣例辦法處置依然不能解決換向器電刷火花的疑問，后來停機(jī)時，用QJ44型雙臂電橋丈量換向器轉(zhuǎn)子換向器各相鄰兩片之間的直流電阻值。帶有換向器的電機(jī)，因為電刷（碳刷）不光起傳導(dǎo)電流的效果，并且還起換向效果，因而其監(jiān)護(hù)作業(yè)量要大得多。要注意的是允許在雙臂電橋處，用導(dǎo)線將C、P端銜接改用兩根測驗線丈量，不然不能消除表筆與換向片間的觸摸電阻對丈量成果形成的影響。

　　丈量前先用00# 水磨砂紙將換向器外表磨光，剔去片間殘留碳粉，再用壓縮空氣吹潔凈換向器轉(zhuǎn)子。換向器片用記號筆順次編號。

　　換向器是高速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備，其轉(zhuǎn)子繞組會遭到電動力和離心力的效果，盡管一直以來均是在額外參數(shù)下運轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)子繞組與換向器升高片的焊接口處是換向器轉(zhuǎn)子的薄弱環(huán)節(jié)，且是選用傳統(tǒng)的焊錫技術(shù)， 聯(lián)系片間直流電阻丈量成果，判別轉(zhuǎn)子繞組與換向器升高片之間的焊接點虛松，致使端部導(dǎo)線疲憊，使觸摸電阻增大，發(fā)熱量添加，加快觸摸面的氧化，使觸摸電阻進(jìn)一步添加，發(fā)熱量進(jìn)一步增大，如此循環(huán)，結(jié)尾致使換向器轉(zhuǎn)子絕緣在高溫下燒損，對地弧光放電，而損毀換向器。換向器電動機(jī)電樞繞組規(guī)格電樞在換向器上的每個桿上都有一系列連續(xù)的繞組，繞著鐵疊齒環(huán)并連接到換向器上的下一個桿，繞組以相同的方式繼續(xù)繞電樞一直循環(huán)。換向器崩潰查看的成果表明，轉(zhuǎn)子繞組的測驗有關(guān)數(shù)據(jù)和判別定論準(zhǔn)確無誤。

　　換向器的修復(fù)時要注意

　　1、換向器基本平整，只是有的傷痕或火花，以用水砂紙手工研磨在不拆卸電樞的情況下研磨。

　　2、換向器表面明顯地不平整(用手能觸覺)或電機(jī)運轉(zhuǎn)時火花，此時需拆卸電樞，用機(jī)床加工換向器車床應(yīng)是精密車床，具體工藝是：轉(zhuǎn)速為1 600 r/rain，走刀量為0.03mm、吃刀為0.1至0.05mm車刀需用合金車刀。