單輪和雙輪過(guò)減速帶的區(qū)別

       雙輪過(guò)：對(duì)于車(chē)輛懸架系統(tǒng)，兩側(cè)車(chē)輪同時(shí)軋過(guò)減速帶時(shí)，左、右懸架平衡受力，抵抗沖擊力，并將沖擊力傳遞到車(chē)身加以減緩。而單側(cè)車(chē)輪軋過(guò)減速帶時(shí)，沖擊力完全由一側(cè)的懸架承擔(dān)，在很大程度上增加了對(duì)單側(cè)懸架的沖擊，長(zhǎng)時(shí)間這樣操作會(huì)對(duì)單側(cè)懸架產(chǎn)生影響，導(dǎo)致懸架錯(cuò)位、變形，甚至?xí)管?chē)輪定位出現(xiàn)偏差，所以這樣的做法不正確。3、汽車(chē)過(guò)減速帶之前，要把車(chē)速降下來(lái)，但在過(guò)的時(shí)候不要踩剎車(chē)（抬腳）。    

      國(guó)越交通提醒您通過(guò)減速帶正確的做法是，在汽車(chē)經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前減速，使兩側(cè)車(chē)輪同時(shí)緩慢駛過(guò)減速帶，這樣可以對(duì)車(chē)輛的底盤(pán)起到很好的保護(hù)作用。

減速帶特點(diǎn)

1、無(wú)震動(dòng)止滑坡道材料是一種多角性硬度極高之礦物骨料與波蘭特水泥及外加劑組成，采用特種現(xiàn)場(chǎng)工藝施工而成。

2、具有防滑耐磨、舒適無(wú)震動(dòng)等多種優(yōu)異的性能，而且圖案美觀(guān)鮮明、標(biāo)志性強(qiáng)。

3、降低車(chē)輛行駛噪音，改善行車(chē)條件，降低乃至消除濺水和水霧，增加雨天行車(chē)的安全性。

4、耐低溫性能好，且抗熱老化，全天候使用，耐日光紫外線(xiàn)照射。

減速帶的使用廣泛性

減速帶是生活中使用非常廣泛，它主要是用于交通道路上的，它的使用關(guān)系到我們的生命安全，那么對(duì)于減速帶的使用范圍是什么呢?

減速帶是安裝在公路上使經(jīng)由的車(chē)輛減速的交通舉措措施，外形一般為條狀，也有點(diǎn)狀的，材質(zhì)主要是橡膠，也有是金屬的。一般以黃色玄色相間以引起視覺(jué)留意，使路面輕微拱起以達(dá)到車(chē)輛減速目的，一般設(shè)置在公路道口、學(xué)校、住宅小區(qū)進(jìn)口等需要車(chē)輛減速慢行的路段和輕易引發(fā)交通事故的路段。分開(kāi)安裝，中間會(huì)空有間隔方便自行車(chē)通行，也減少機(jī)動(dòng)車(chē)的顛簸感。

當(dāng)然減速帶的設(shè)置也是經(jīng)過(guò)研究的，有需要的地方使用才能更好的發(fā)揮它的作用效果。而我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候也應(yīng)該遵守交通規(guī)則，避免出現(xiàn)問(wèn)題。