單輪和雙輪過減速帶的區(qū)別

       雙輪過：對于車輛懸架系統(tǒng)，兩側(cè)車輪同時(shí)軋過減速帶時(shí)，左、右懸架平衡受力，抵抗沖擊力，并將沖擊力傳遞到車身加以減緩。而單側(cè)車輪軋過減速帶時(shí)，沖擊力完全由一側(cè)的懸架承擔(dān)，在很大程度上增加了對單側(cè)懸架的沖擊，長時(shí)間這樣操作會(huì)對單側(cè)懸架產(chǎn)生影響，導(dǎo)致懸架錯(cuò)位、變形，甚至?xí)管囕喍ㄎ怀霈F(xiàn)偏差，所以這樣的做法不正確。3、汽車過減速帶之前，要把車速降下來，但在過的時(shí)候不要踩剎車（抬腳）。    

      國越交通提醒您通過減速帶正確的做法是，在汽車經(jīng)過減速帶時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前減速，使兩側(cè)車輪同時(shí)緩慢駛過減速帶，這樣可以對車輛的底盤起到很好的保護(hù)作用。

減速帶特點(diǎn)

1、無震動(dòng)止滑坡道材料是一種多角性硬度極高之礦物骨料與波蘭特水泥及外加劑組成，采用特種現(xiàn)場工藝施工而成。

2、具有防滑耐磨、舒適無震動(dòng)等多種優(yōu)異的性能，而且圖案美觀鮮明、標(biāo)志性強(qiáng)。

3、降低車輛行駛噪音，改善行車條件，降低乃至消除濺水和水霧，增加雨天行車的安全性。

4、耐低溫性能好，且抗熱老化，全天候使用，耐日光紫外線照射。

減速帶的使用廣泛性

減速帶是生活中使用非常廣泛，它主要是用于交通道路上的，它的使用關(guān)系到我們的生命安全，那么對于減速帶的使用范圍是什么呢?

減速帶是安裝在公路上使經(jīng)由的車輛減速的交通舉措措施，外形一般為條狀，也有點(diǎn)狀的，材質(zhì)主要是橡膠，也有是金屬的。一般以黃色玄色相間以引起視覺留意，使路面輕微拱起以達(dá)到車輛減速目的，一般設(shè)置在公路道口、學(xué)校、住宅小區(qū)進(jìn)口等需要車輛減速慢行的路段和輕易引發(fā)交通事故的路段。分開安裝，中間會(huì)空有間隔方便自行車通行，也減少機(jī)動(dòng)車的顛簸感。

當(dāng)然減速帶的設(shè)置也是經(jīng)過研究的，有需要的地方使用才能更好的發(fā)揮它的作用效果。而我們在使用的時(shí)候也應(yīng)該遵守交通規(guī)則，避免出現(xiàn)問題。