貨架焊管的單面焊雙面成形焊接工藝是在接縫間隙處依靠控制熔池金屬的操作技術(shù)來實現(xiàn)單面焊接,正、反雙面成形。焊接時隨著電弧熱源的穩(wěn)定,液態(tài)金屬熔池沿前線熔化,沿后端線結(jié)晶,高溫液態(tài)熔池處于懸空狀態(tài)。

選用100% CO2 氣體保護焊,熔深好,焊縫成形美觀,便于單面焊雙面成形。

貨架焊管的單面焊雙面成形焊接工藝焊縫質(zhì)量好、焊接速度快、節(jié)省了焊接材料而且焊縫內(nèi)部的質(zhì)量容易達到探傷質(zhì)量的要求。

焊接電流是確定熔深的主要因素,當焊接電流太大時,則焊縫背面容易燒穿、出現(xiàn)咬邊、焊瘤,甚至產(chǎn)生嚴重的飛濺和氣孔等缺陷；電流過小時,容易出現(xiàn)未熔合、未焊透、夾渣和成形不好等缺陷。試驗表明:當選用直徑為1. 2 mm焊絲時,單面焊雙面成形的封底焊接電流為85～100 A較為合適。因此,焊接電流的大小直接影響焊縫的成形以及焊接缺陷的產(chǎn)生。

貨架焊管的分類

貨架焊管由實心圓鋼“坯”制成，加熱并推或拉至模板上，直到鋼成形為空心管。鋼坯是從本地供應商和國外收購的。圓鋼坯從歐洲、遠東國家、加拿大和我國的聞名鋼廠進口。

貨架焊管沒有焊接或接頭，由實心圓坯制成。貨架焊管按照外徑1/8英寸至26英寸的尺寸和壁厚標準進行加工。適用于高壓使用，如油氣工業(yè)和煉油廠、油氣勘探和鉆井、油氣運送、氣缸和液壓缸、軸承、鍋爐、汽車等。

貨架焊管的分類對照：

1、承壓流體輸送用螺旋縫高頻貨架焊管(SY5038-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型;經(jīng)過各種嚴格和科學檢驗和測試，使用安全可靠，鋼管口徑大，輸送，并可節(jié)省鋪設管線的投資。主要用于鋪設輸送石油、燃氣等的管線。

2、一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5037-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。

馬鞍山華科小編告訴大家貨架焊管壓傷的特征、原因及防止方法

1、特征

（1）沿長度方向周期性壓傷;

（2）非周期性的局部壓傷;

（3）沿長度方向的貫通性壓傷。

（4）壓傷深度超過壁厚負偏差的，為廢品缺隱。

2、產(chǎn)生原因

（1）輥子，產(chǎn)生周期性壓傷;

（2）輥子調(diào)整不當，中心錯位，產(chǎn)生貫性壓傷;

（3）毛刺被帶進定徑輥中，易造成管面局部壓傷;

（4）軋輥輥面粘有結(jié)物，造成周期性壓傷。

3、防止方法

（1）軋輥要及時更換;

（2）正確調(diào)整軋輥，使之不錯位、不偏心;

（3）處理事故時，注意焊渣、焊瘤粘到輥面上;

（4）正確使用毛刺打斷輥，嚴禁毛刺帶進冷卻水套中。

精密焊管是在一般貨架焊管基礎上進一步深加工的結(jié)果，是貨架焊管產(chǎn)品中的精細產(chǎn)品。

與普通貨架焊管相比，其主要特點是:具有精密的幾何尺寸，壁厚均勻、鋼管幾何形狀好、橢圓度小、焊縫質(zhì)量可靠且內(nèi)毛刺小、外表面光潔，鋼管經(jīng)焊縫熱處理或保護性氣氛熱處理后，可以達到表面無氧化、力學性能穩(wěn)定和金相組織均勻的效果。其生產(chǎn)成本較同類型無縫精密鋼管要低得多，可直接或經(jīng)少量加工后用于某些設備上，降低設備加工成本。精密焊管又是一個廣義的概念，根據(jù)使用要求的不同又有許多不同的個性化的質(zhì)量要求。

精密焊管比一般貨架焊管幾何尺寸準確，焊縫和貨架焊管內(nèi)外表面質(zhì)量優(yōu)良，壁厚均勻，可直接或經(jīng)少量加工用于設備構(gòu)件中，在化工、紡織機械、航空、儀表、汽車等行業(yè)中得到廣泛應用。論述了精密焊管的生產(chǎn)方式、用途和使用性能，精密焊管的制管工藝和生產(chǎn)裝置，精密焊管生產(chǎn)中幾個關鍵技術(shù)問題和技術(shù)質(zhì)量標準以及高質(zhì)量精密貨架焊管的生產(chǎn)。