通道閘分類

通道閘的品種多種多樣的，它可以分為：

翼閘 (伸縮式速通門)，其特征時它能夠快速、平穩(wěn)的運行。主要用于對通行速度要求較高的場所。

擺閘，它是一種具有高安全防護等級的人行通道操控設(shè)備，擺長可根據(jù)現(xiàn)場情況進行定制，主要用于人車混合通行的場所使用。

三輥閘，這是專門處理訪問操控和人員流量的限行級出入操控設(shè)備。特點是價格便宜，維護簡單和防尾隨功能強大。

旋轉(zhuǎn)閘，主要是為安防需求的場所而計劃的雙向敏捷通道操控設(shè)備，可用于無人監(jiān)管下的通道管理。

平移閘，主要是為通道較寬大的場所計劃的限行級別通道操控設(shè)備，主要用于室內(nèi)場所。

車牌識別系統(tǒng)，就是通過圖像采集車輛的車牌號碼信息，一般用在停車場的管理。由采集模塊（相機）掛接收費系統(tǒng)，通過收費系統(tǒng)來給信息道閘是否放行。

隨著車牌識別技術(shù)的不斷進步，車牌識別系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛。

通過車牌識別系統(tǒng)優(yōu)化出入口的計費速度，通行效率，減少車輛舊式計費時的通行時間，從而實現(xiàn)停車場的智能管理。優(yōu)勢：

1. 車牌識別可以支持不停車識別進出，減少通行時間，車輛進出取卡拿票

2. 出入口直接由電腦控制，提高車輛管理的效率，因為整套系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)非常簡單

3. 通過中央收費識別出車牌號碼，出場就可以自動放行

4. 減少了人工，還有IC卡的工本費

5. 減少了人工錄入的工作量

車牌識別系統(tǒng)讓車輛進出更方便

車牌識別系統(tǒng)在停車場領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，以車牌識別一體機的形式應(yīng)用于小區(qū)、停車場等相似環(huán)境，對出入口進行管理控制，主要通過識讀車牌號碼、車牌顏色、車牌類型定位一牌一車，綁定記錄通行時間、停車時間和商業(yè)停車產(chǎn)生的費用。

配備這種智能車牌識別系統(tǒng)的小區(qū)，也被成為智慧社區(qū)，提高了安全性，實現(xiàn)了車輛刷臉通行，免刷ic卡環(huán)節(jié)，讓愛車不用當(dāng)“卡奴”，通行不受限，生活更智能，更快捷！同時無需打開車窗，再也不用擔(dān)心下雨天了。性能優(yōu)勢：

1、優(yōu)化嵌入式車牌識別算法：白天識別率≥99.9，夜間識別率≥99.7

2、視頻流識別優(yōu)化處理：較大程度的保證識別準(zhǔn)確度

3、優(yōu)異的成像自動控制：自動跟蹤光線變化，有效抵順光和逆光；夜間抵汽車大燈

4、補光燈基于圖像分析算法進行控制，避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補光的不穩(wěn)定性

5、可脫機運行：前置數(shù)據(jù)存儲功能

6、產(chǎn)品穩(wěn)定：優(yōu)異的硬件架構(gòu)和穩(wěn)定的算法

7、極端環(huán)境下識別穩(wěn)定，0.3秒快速識別，適應(yīng)車速0-50公里/小時

智能道閘讀卡設(shè)備的裝置方位。

1.在地下停車場，由于有斜度，所以讀卡設(shè)備應(yīng)該裝置在比較高水平的地面上，這樣司機在讀卡的時候就比較方便。道閘的裝置要注意的是道閘上方是否有阻撓物，如有阻撓物，就不能選用直桿，應(yīng)當(dāng)選用折疊道閘，折桿點的方位應(yīng)該間隔阻撓物下方1.2米左右。

2.對于地面停車場，它們的擺放方位要保證車輛進出的通暢，給車道足夠的寬度。停車場車道一般不要小于2.5米，間隔為3.5米。道閘和讀卡設(shè)備之間的間隔不要小于2米，在2.5米，這是為了防止讀卡時車輛撞到閘桿。

3.總的來說，要先確定好智能道閘讀卡設(shè)備的裝置方位，然后在鋪設(shè)管線，這樣就可以防止由于更改裝置方位又需從頭布線的問題。在實際操作中，要先把讀卡設(shè)備和道閘裝置好，然后邀請甲方人員一起模仿運用，雙方滿意后，再鋪上管線。