車玻璃的類型

目前汽車上的玻璃主要分為兩種材質，夾層玻璃和鋼化玻璃。夾層玻璃是兩層玻璃中間有一層膠狀膜，在發(fā)生損壞時不會完全裂開和擴散。即便發(fā)生嚴重撞擊，依靠中間的膠裝膜也可以在受損嚴重的情況下保證玻璃不會脫落和部分散落，仍然保持相對整體性。正因為這樣的特性，為了保證在出現(xiàn)撞擊后給駕駛員留出盡量完整的實現(xiàn)和安全性，夾層玻璃被要求配備在前擋風玻璃上使用。

鋼化玻璃在受到損壞后，會迅速擴散成無數(shù)小顆粒，并且很容易出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，在危急時刻可以方便逃生，并且車側面和后面受到石子撞擊的概率要小于前風擋，因此鋼化玻璃普遍運用在除前風擋以外的其他部位。

復合型玻璃破損修復舉例說明：

復合型的玻璃裂紋一般是由帶有尖點的硬物高速撞擊產(chǎn)生的，尖點導致玻璃產(chǎn)生造成裂紋，高速的撞擊給玻璃產(chǎn)生大的震動使玻璃產(chǎn)生破碎，一般復合型的玻璃破損表面受損程度是比較嚴重的，撞擊的硬物一般是較大的物體。

復合型的玻璃裂紋修復效果一般就類似于星狀裂紋的修復效果和牛眼狀的玻璃裂紋的修復效果想綜合的結果，整體上的修復強度可以達到90%左右，視覺效果可以達到百分之七八十左右。

隨著我國經(jīng)濟飛速發(fā)展，我國的汽車保有量也隨著快速的激增,車主在路上行駛時石子等硬物或擊碎汽車擋風玻璃的情況經(jīng)常出現(xiàn)，特別在郊區(qū)公路行駛時更易發(fā)生這種情況。經(jīng)調查很多用戶即便是保險公司給索賠，用戶也不愿意換掉原廠的玻璃，因為更換玻璃時間太長，并且更換的玻璃無論是質量還是安裝技術都會造成：隔音差，kang疲勞差，防水性下降，易裂；影響美觀等問題，何況部分車輛玻璃貼的高丨檔防爆膜因更換造成不必要的浪費，我國的汽車幾乎在以每年以20%的速度在增長，隨著人們消費觀念的不斷更新以及科技的進步，對破損的風擋玻璃進行修復正逐漸被廣大消費著所接受，據(jù)機構統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，每年汽車風擋玻璃的破損率不少于汽車總量的10%，其中可修復率可達50%以上，因此“汽車玻璃修復”項目無疑將面臨巨大的市場商機。