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【鑫福厚貿(mào)易】

進(jìn)行特厚中厚板零割期間，需要注意加工速度的控制情況，在對特厚中厚板進(jìn)行加工處理時和對普通中厚板進(jìn)行加工處理的方式不同，普通中厚板的加工對于速度的要求不是很高，但是如果在進(jìn)行特厚中厚板加工期間，速度過快就會導(dǎo)致板材的質(zhì)量發(fā)生問題，有的還可能出現(xiàn)裂痕，所以在進(jìn)行生產(chǎn)加工時要注意方式方法，而且加工速度不宜過快，可以按照板材的厚度和尺寸等確定加工速度，避免因?yàn)榉绞讲划?dāng)而出現(xiàn)廢件，對廠家造成負(fù)擔(dān)。

鋼結(jié)構(gòu)的切割加工，其是包含了山東中板切割加工這一個，所以，對于這個問題，其是肯定的。至于，其可以采用的切割方式，主要是有：

      等離子切割

      這一種切割方式，主要是用在鋁、銅、合金以及不銹鋼等這些金屬的切割上。其的主要優(yōu)點(diǎn)，是為切割溫度高、切割質(zhì)量好，以及，其切割變形量小。

在世界能源、資源日益緊張，可持續(xù)發(fā)展成為共識的新形勢下，汽車減重受到人們的關(guān)注。激光拼焊板（TWB, Tailor Welding Blank）的出現(xiàn)，把不同厚度、不同性能的板材焊接在一起，用于汽車車身沖壓板部件的減重，取得了很好的效果，在國內(nèi)外均已得到大規(guī)模的工業(yè)應(yīng)用。

軋制厚板為汽車設(shè)計師增添了一種優(yōu)于激光拼焊板的汽車輕量化材料選擇方案，使得設(shè)計師可根據(jù)汽車零部件負(fù)載情況和結(jié)構(gòu)要求來選擇不同厚度、不同長度的組合及不同過渡區(qū)形狀與尺寸的厚板，以期獲得汽車減重效果。這需要汽車設(shè)計師與差厚板開發(fā)者和生產(chǎn)廠密切配合，在新車型開發(fā)前期開展合作，共同分析并解決厚板設(shè)計和生產(chǎn)中的問題，使厚板的優(yōu)勢充分發(fā)揮出來.