立體車庫

    升降橫移類立體車庫制動系統(tǒng)：1制動機(jī)構(gòu)必須設(shè)有制動系統(tǒng)，在出現(xiàn)下述情況時(shí)能自動制動，以使載車板保持靜止?fàn)顟B(tài)：2制動系統(tǒng)采用常閉動器，對控制升降運(yùn)動的制動器其制動力矩應(yīng)不小于1.5倍額定載荷的制動力矩。3制動器的額定制動力矩不小于1.5倍額定載荷的制動力矩。4制動器應(yīng)有符合操作頻度的熱容量。5制動器對制動摩擦墊片的磨損應(yīng)有補(bǔ)償能力。6制動輪的制動摩擦面，不應(yīng)有妨礙制動性能的缺陷或沾染油污。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。

垂直循環(huán)類立體車庫

   垂直循環(huán)類立體車庫1．更注重對土地等的利用。 就如同現(xiàn)在房子，高層建筑無論從價(jià)值還是土地資源等各方面來看，都是城市發(fā)展的趨勢，城市停車位就相當(dāng)于我們汽車的房子，也將向大容量、高密度的方向發(fā)展。  2．立體車庫設(shè)計(jì)的靈活性、方便性和多樣性。現(xiàn)在和未來車庫所采用的一些新的設(shè)計(jì)方式和輔助的配套設(shè)備，來實(shí)現(xiàn)我們以前不能實(shí)現(xiàn)的問題，比如說，現(xiàn)在昱瑾立體車庫的無坡道、低層高、自動化存取車等設(shè)計(jì)，無論從使用還是建設(shè)等方面，相對以前解決停車問題，都有了非常大的改變。這種改變降低了建造成本，同時(shí)又方便了車主和管理者，更具有人性化。傳動機(jī)構(gòu)部分中主要分為平移傳動部分、旋轉(zhuǎn)傳動部分和升降傳動部分。

立體車庫的電器控制

    電器控制：1、檢測元件：限位開關(guān)：檢測載車板的準(zhǔn)確到位；極限開關(guān)：保護(hù)載車板不超越限位；熱繼電器：檢測電機(jī)是否超載，超載斷電。2、執(zhí)行元件：橫移電機(jī)：驅(qū)動載車板橫移；提升電機(jī)：驅(qū)動載車板升降。3、控制元件：可編程控制器（PLC）：對來自各個(gè)檢測元件的信號按程序進(jìn)行處理，并輸出信號給電機(jī)；按鈕箱：車庫現(xiàn)場操作設(shè)備；部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí)，不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行，因此使用更加方便。由以上各種檢測、執(zhí)行及控制元件組成的系統(tǒng)，控制著整個(gè)停車設(shè)備載車板的升降動作，使各車位安全有序地進(jìn)行。