能量回饋式直流電子負(fù)載 既能模擬各種負(fù)載特性，又能將電能無污染的回饋電網(wǎng)，不但節(jié)省了用電和散熱成本，同時也符合節(jié)能環(huán)保的需求。3U體積內(nèi)可提供高達(dá)10.5kW的功率吸收，通過主從并聯(lián)和均流功能，可將功率擴(kuò)展至105kW或以上?？梢宰詣訖z測電網(wǎng)狀態(tài)、累計(jì)并網(wǎng)電量、提供孤島保護(hù)功能，電池測試功能、動態(tài)帶載模式以及LIST功能。

內(nèi)置LAN/USB/RS232/RS485/CAN通信接口，特別適用于大功率電源、蓄電池、光伏電池、電動汽車、儲能系統(tǒng)等測試領(lǐng)域。

電子負(fù)載是一種能以可控或程控方式吸收電能的儀器

電子負(fù)載是一種能以可控或程控方式吸收電能的儀器，起到可變電流吸收器、可變電源電阻器（滑線變阻器）或分路電壓調(diào)節(jié)器作用，通常直流電子負(fù)載具備定電流、定電壓、定電阻、定功率等工作模式。

電子負(fù)載

→定電壓運(yùn)作模式（CV模式）

在定電壓模式中，電子負(fù)載將吸取足夠電流以控制電壓穩(wěn)定在設(shè)定值。定電壓模式應(yīng)用在測試電流源，通常使用于測試電源的限流特性，定電壓模式可以電池的端電壓，因此也可用于測試電池充電器。

→定功率模式（CP模式）

定功率模式中，電子負(fù)載流入的負(fù)載電流根據(jù)所設(shè)定的功率大小改變，此時負(fù)載流入的電壓與電流乘積等于所設(shè)定的功率值，定功率模式主要應(yīng)用于電池容量壽命測試。

→定電阻模式（CR模式）

定電阻模式下負(fù)載單元吸收成線性比例的電流與電壓以匹配所設(shè)定的電阻值。定電阻模式應(yīng)用在測試電壓源或電流源和電源測試，用于測試電源的啟動與限流特性，類似于滑線變阻器。

→ 定電流運(yùn)作模式（CC模式）

定電流模式下，負(fù)載單元根據(jù)所設(shè)置的值吸入電流量，無論電壓多大，電流保持不變。定電流模式通常應(yīng)用在測試電壓源，AC/DC電源的負(fù)載調(diào)整率和蓄電池放電。

電池內(nèi)阻測試:電池的內(nèi)阻是指電流

電池內(nèi)阻測試：

電池的內(nèi)阻是指電流通過電池內(nèi)部時受到的阻力。它包括歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻，極化內(nèi)阻又包括電化學(xué)極化內(nèi)阻和濃差極化內(nèi)阻。電池的內(nèi)阻不是常數(shù)，在充放電過程中隨時間不斷變化（逐漸變大）。

行業(yè)應(yīng)用中，動力電池內(nèi)阻的測量是通過直流放電法來進(jìn)行測量的的。

直流放電內(nèi)阻測量法。

根據(jù)物理公式R=V/I，測試設(shè)備讓電池在短時間內(nèi)（一般為5~18秒）強(qiáng)制通過一個很大的恒定直流電流（目前一般使用0.5C/1C/2C/4C等大電流值進(jìn)行測量），測量此時電池兩端的電壓降，并按公式計(jì)算出當(dāng)前的電池內(nèi)阻。