厚壁鋼管中的16Mn指的是什么？

16Mn鋼屬于碳錳鋼，碳的含量在0.16%左右，屈服點等于343MPa(強度級別屬于 343MPa)。16Mn鋼的合金含量較少，焊接性良好，焊前一般不必預熱。

但由于16Mn鋼的淬硬傾向比低碳鋼稍大，所以在低溫下(如冬季露天作業(yè)) 或在大剛性、大厚度結(jié)構(gòu)上焊接時，為防止厚壁鋼管出現(xiàn)冷裂紋，需采取厚壁鋼管預熱措施。

厚壁鋼管和鑄鐵管的區(qū)別

材料不同，鑄鐵是鐵，厚壁鋼管是鋼；生產(chǎn)工藝不同，鑄鐵是鐵水澆注的，厚壁鋼管是鋼材通過軋機加工的，性能指標不同，球墨鑄鐵一般直徑大，管壁厚，質(zhì)地脆，比較重，厚壁鋼管可制成直徑非常小，管壁很薄韌性好，較輕。鑄鐵，價格便宜，但強度底，只能用在壓力低的場合。

厚壁鋼管的材料是鋼，又是無縫，強度高，用在壓力高，環(huán)境苛刻的場合。鍍鋅管只是在鋼管上加工一下，和所謂的防銹漆意思差不多。

厚壁鋼管運輸液體的主要優(yōu)勢

厚壁鋼管的用途我們熟悉的莫過于是它燃氣、水等日常生活使用的流體運輸。除了這些我們常見且熟知燃氣和水的運輸，厚壁鋼管還被廣泛運用于運輸石油、煤氣以及某些固體物料。厚壁鋼管實現(xiàn)的管道運輸方便了人們的現(xiàn)代生活，極大的降低了自然資源的運輸成本。

隨著時間的增長，厚壁鋼管損壞的幾率也是很高的。這個時候，厚壁鋼管的作用就顯現(xiàn)出來了。厚壁鋼管是如今用來輸送液體的主要管道，它的強度相比一般的厚壁鋼管更高，耐腐蝕性也更加強，使用的壽命提高了十倍不止。

厚壁鋼管除了作為液體輸送厚壁鋼管的選擇外，還是汽車上面制作傳動軸的主要材料。畢竟厚壁鋼管的強度非常的高，制作的傳動軸也不會輕易變形，完全能夠確保行車的安全。由此可見，厚壁鋼管給我們生活帶來的幫助，也是非常大的。

但是隨著時間的增長，厚壁鋼管損壞的幾率也是很高的。這個時候，厚壁鋼管的作用就顯現(xiàn)出來了。厚壁鋼管是如今用來輸送液體的主要管道，它的強度相比一般的厚壁鋼管更高，耐腐蝕性也更加強，使用的壽命提高了十倍不止。