電動(dòng)老爺車(chē)有需要購(gòu)買(mǎi)時(shí)，可以到專業(yè)的公司去咨詢，其研發(fā)、設(shè)計(jì)、銷(xiāo)售為一體的公司。只有規(guī)模龐大的公司才能為我們提供高質(zhì)量的產(chǎn)品，售后服務(wù)，購(gòu)買(mǎi)之前必須要問(wèn)清對(duì)方對(duì)于售后的保障工作，如：售后是否及時(shí)、一般一年保修，但是買(mǎi)家其實(shí)可以爭(zhēng)取到2年，量大的可以要3年并且要求駐點(diǎn)技術(shù)員。溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。

過(guò)放電容易引起電瓶嚴(yán)重虧電，從而大大地縮短其使用壽命。所以蓄電池使用時(shí)應(yīng)盡量避免深度放電，做到淺放勤充，一般情況應(yīng)做到：蓄電池以放電深度為50%時(shí)充一次電1佳。

電動(dòng)老爺車(chē)由三大部分組成： 電器系統(tǒng)、底盤(pán)、車(chē)身1.電器系統(tǒng):按功能分為兩個(gè)系統(tǒng)：電動(dòng)老爺車(chē)（1）動(dòng)力系—鋰電池、電機(jī)等。（2）控制及輔助系—離電控、、開(kāi)關(guān)、線束、充電器等。2.底盤(pán):按功能分為四個(gè)系統(tǒng)：（1）傳動(dòng)系—離合器、變速箱、萬(wàn)向傳動(dòng)軸裝置、驅(qū)動(dòng)橋中的主減速器、差速器和半軸等等；（2）行駛系—起紐帶和承載的作用。另外大力發(fā)展電動(dòng)老爺車(chē)是從根本上緩解乃至消除中國(guó)石油危機(jī)的重要途徑之一。主要包括車(chē)架、車(chē)橋、車(chē)輪和懸架等等；（3）轉(zhuǎn)向系—包括方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向機(jī)和傳動(dòng)桿件等；（4）制動(dòng)系—用于控制車(chē)速和停車(chē)。包括制動(dòng)器和制動(dòng)控制裝置。3.車(chē)身—用于乘坐駕駛員、乘客。

對(duì)于電動(dòng)老爺車(chē)蓄電池充不進(jìn)電的故障診斷，要根據(jù)故障現(xiàn)象與其使用情況綜合分析作出判斷。若電動(dòng)老爺車(chē)蓄電池使用了一年以上，出現(xiàn)上述現(xiàn)象，一般為電動(dòng)老爺車(chē)蓄電池已勞損衰竭，應(yīng)換用新件。在可行駛的范圍之內(nèi)行駛的時(shí)候其速度是不能夠在每小時(shí)之后超過(guò)十五公里，而且在經(jīng)過(guò)下坡路段的時(shí)候一定要減速。若電動(dòng)老爺車(chē)蓄電池溫度偏高，且長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)后，電流表指針仍指 5A 以上，可用高率放電計(jì)檢測(cè)來(lái)查明。如果測(cè)得某單格電壓低于1.5V ，說(shuō)明此單格內(nèi)有短路故障，應(yīng)拆開(kāi)檢修。

蓄電池/電瓶是電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力源，又是一種易耗品，并且價(jià)格較高，因此使蓄電池保持良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)其使用壽命，無(wú)論從環(huán)?；蚪?jīng)濟(jì)角度講，都有很大的實(shí)用價(jià)值。以下是蓄電池的一些保養(yǎng)方法.

1、新購(gòu)回來(lái)的電動(dòng)車(chē)應(yīng)先充足電再使用。因?yàn)樵S多電動(dòng)車(chē)在商店已擱置了幾個(gè)月，甚至半年以上，所以必須先充足電后再使用，充足電后1好不要立即使用，需靜置十分鐘左右。

2、電瓶充電，安裝的時(shí)候，電瓶在電動(dòng)車(chē)上安裝要牢固，以防運(yùn)行時(shí)電瓶受振動(dòng)損害。 電池在搬運(yùn)中，禁止摔擲、滾翻、重壓。