在油田存在很多稠油、高粘油區(qū)塊，特別是高粘油，離開井底到達(dá)地面后，在常溫下，yuan油迅速凝固，給常規(guī)的管道輸送帶來很大的困難，為了正常輸送，必須采用給管道加熱的方式，使輸油成本大大增加，因此在這種情況下，使用采油車和油罐車配合作業(yè)的方式，很好的解決了這一問題。后置式采油車不適合在對(duì)環(huán)保要求較高的地區(qū)使用，但由于井架高度較大，配重安裝方便，因此適應(yīng)與深井、稠油井和高粘油井的采油作業(yè)，適應(yīng)于井口裝置較高油井的采油作業(yè)。井架高度的增加，也為井口安裝密閉管等井口密封裝置帶來了條件，因此也適用于井內(nèi)有一定壓力的采油作業(yè)。同時(shí)由于井架承載負(fù)荷大，因此后置式采油車也適用于大噸位采油作業(yè)。

根據(jù)下入井下工具的不同,采油有兩種不同的形式,一種是把采油桶下到井下套管中進(jìn)行采油;另一種是把抽子下到油管或套管中進(jìn)行抽汲采油。雖然方式有所不同，但效果都是把井下的液體抽上來。抽汲采油特別是套管抽汲將會(huì)在井下產(chǎn)生明顯的負(fù)壓,有利于提高油井液面的恢復(fù)速度。雖然目前采油車廣泛應(yīng)用于油田,但就現(xiàn)有的采油車而言,普遍存在自動(dòng)化程度低、局部操作不方便等缺點(diǎn),還需要做進(jìn)一步的改進(jìn)。

采油車工作時(shí)，由底盤上的發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，帶泵箱所帶齒輪油泵為井架的起升液缸及伸縮液缸提供動(dòng)力液，使井架進(jìn)行起升伸縮作業(yè)。等安裝好井口支架以后啟動(dòng)絞車排繩系統(tǒng)，通過離合器的控制使?jié)L筒轉(zhuǎn)到帶動(dòng)鋼絲繩連接的抽油抽子，下到油層深度，將油提升壓進(jìn)油罐車內(nèi)。離合器結(jié)合時(shí)，只要是采油車鋼絲繩的提升過程；分離時(shí)，主要是采油車鋼絲繩的下放過程。

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當(dāng)油田進(jìn)入開發(fā)中后期，油井產(chǎn)量越來越低，平均單井日產(chǎn)量≤1t，利用常規(guī)采油設(shè)備對(duì)這類低產(chǎn)油井進(jìn)行開采生產(chǎn)升本過高。近年來，相繼開發(fā)出了適合低產(chǎn)井、間歇開采井、無電源井和邊緣井的采油車。使用采油車的油井無需電源、抽油機(jī)、采油樹，也不需要井下油管、抽油桿、抽油泵和井場(chǎng)高架油罐等，從而大大降低了開采成本。