在裝備本事這方面,歐馬可5系載貨車裝貨

在裝備本事這方面，歐馬可5系載貨車裝貨本事的確很開闊，我這182的身材駕車時(shí)也從來不認(rèn)為壓抑。歐馬可5系載貨車的整車尺寸為8995*2500*2830mm，同時(shí)軸距也不甘示弱地達(dá)到了5200mm，拉15.6噸的貨箱不在話下。

搭乘舒適度方面，歐馬可5系載貨車達(dá)成了一輛中卡載貨車應(yīng)有的水準(zhǔn)，我的話我感覺操縱位的駕馭空間蠻可以滿足的，不會(huì)有拘束的感覺。幸虧配置了平頂排半座包，坐墊坐墊的長(zhǎng)度也保證了后排家屬大腿有可以滿足的支持，所以歐馬可5系載貨車開到凹凸不平的路面時(shí)，底盤和懸掛對(duì)道路的細(xì)節(jié)處置得特別好，在路感與濾震性能上做了很好的平衡?，F(xiàn)在天氣冷了，空調(diào)開起來給兒童暖暖，味道也不大。就算車外刮大風(fēng)或下大雨，車內(nèi)乘客大致聽不到太大的聲音，隔音功效不錯(cuò)。

歐馬可S3的外觀采用的是家族式設(shè)計(jì),與去年上市的福田時(shí)代

歐馬可S3的外觀采用的是家族式設(shè)計(jì)，與去年上市的福田時(shí)代有些神似，不同的是歐馬可S3中網(wǎng)采用鍍鉻飾板與蜂窩式內(nèi)襯的設(shè)計(jì)，在這些細(xì)節(jié)上則與歐馬可家族保持了一致，相比老款車型來說，它的外觀更加的年輕化，符合當(dāng)代主流的氣息。

大燈總成的配置豐富，不僅帶有LED日間行車燈，近光燈部分還配備了透鏡，這對(duì)于一部輕卡來說是比較少見的，保障了夜間行車時(shí)充足的照明，提高行駛安全。

保險(xiǎn)杠采用與車身同色的設(shè)計(jì)，兩側(cè)霧燈造型與腳蹬位置呈對(duì)角線，將整體的造型展現(xiàn)的十分的協(xié)調(diào)；大燈處的流線條一直延伸至車門側(cè)面處，動(dòng)感十足。

福田康明斯柴油機(jī)采埃孚變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈

國內(nèi)輕卡用戶一般在買車時(shí)主要看“3大件”：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、駕駛室，這3大總成也是決定一款輕卡產(chǎn)品技術(shù)水平的重要標(biāo)準(zhǔn)。在國內(nèi)市場(chǎng)一直走路線的歐馬可，憑借著超卡外觀E4駕駛室，福田康明斯柴油機(jī) 采埃孚變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈，一直國內(nèi)輕卡市場(chǎng)，也得到了冷鏈、快遞等高價(jià)值客戶的認(rèn)可。如果說之前受價(jià)格、技術(shù)等因素限制，搭載采埃孚變速箱的歐馬可產(chǎn)品面向部分車型部分領(lǐng)域，如今，隨著福田采埃孚輕型變速箱公司產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，這一國際變速箱總成全系列輕型產(chǎn)品將全部作為資源標(biāo)配到歐馬可超級(jí)輕卡車型上。