路緣石是設在路面與其他構造物之間的標石。

在城市道路的分隔帶與路面之間、人行道與路面之間一般都需設路緣石，在公路的中央分隔帶邊緣、行車道右側邊緣或路肩外側邊緣常需設路緣石。

新型路緣石采用上下雙層復合結構，上層為普通混凝土，下層為多孔混凝土，從而使得路緣石下層具有滲水功能；路緣石背面外側至少在多孔混凝土層內有隨路緣石縱向延伸的內凹缺口孔涵，使之具有引水功能。

汽車如果在這些部位撞在護欄上,就會繼續(xù)向外側偏行,進而撞到防撞墻橋頭立面上,造成嚴重事故。

如果防撞墻與護欄之間相互連接,汽車撞在護欄上就會被護欄擋回車道,不致正向撞擊防撞墻橋頭立面,減少事故損失。

因而此處防撞墻與護欄之間的適當連接是非常重要的,值得重視。

綜上所述,路緣石和護欄在高速公路上的作用的確值得深入研究與探討。

由于高速公路是服務于高速行駛的車輛,因而其通暢和安全就顯得尤為重要。

路牙石在山東省內各處分布廣泛，各種材質都有，包括五蓮花、五蓮紅、五蓮灰、將軍紅、石島紅、天青石、魯灰、芝麻白等各種花崗巖材質，因各個石材品種的儲量不同，價格也各異。

相比較而言，五蓮花、五蓮紅價位低，且產量高，將軍紅、魯灰、芝麻白礦山資源有限，價格相對較高。

路牙石應用范圍十分廣泛，園林綠化、道路施工、房地產項目、舊城改造等各種基礎設施建設用量巨大。