運梁車的安全行車細節(jié)要點

(一)使用中必須嚴格按型號規(guī)格承載，行駛操作過程必須按說明書進行操作、啟動、運行、保養(yǎng)的步驟和方法，切不可隨意，不加思考，防止意外情況，突發(fā)事件的發(fā)生。

(二)炮車司機開車前一定要檢查車輛的剎車、離合器、大梁、輪胎等關鍵部位，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時處理，緊急停車，將障礙排除后方可繼續(xù)前行。

(三)在進行吊裝施工前，運梁司機要對行走路線進行查看，路面如有障礙物、積水爛泥等，要及時通知有關領導或班組，等路面等問題都解決好后才能行走，確保萬無一失，安全運梁吊裝。

(四)必須由專門的司機負責駕駛，行車時注意力要保持高度集中。行駛時應設專人沿途監(jiān)護，嚴禁非工作人員靠近，工作范圍和區(qū)域禁任何意外狀況和人員靠近，工作人員需要高度集中精力，有一定的專業(yè)技能方可隨行監(jiān)管。

(五)應減速慢行，行駛速度不宜大于5m/min，并應及時糾偏；行走的路面坡度應控制在2%~3%,,路面要保持平整，保持運梁的平穩(wěn)和平安抵達施工區(qū)域。

(六)行駛中，盡可能保持行駛速度穩(wěn)定，經常注意機油壓力和冷卻水的溫度，經常傾聽機械運轉時有無異常響聲，當有緊急情況和意外狀況，要馬上緩速停車和及時通知監(jiān)管人員注意，及時排除故障和及時溝通。

(七)箱梁吊放到運梁炮車上后，要及時將箱梁捆綁好，并在兩側設斜撐加固，使得它能夠在運行過程中確保能夠安全抵達。

(八)所運的梁上不能放置雜物、工具等，保持工作區(qū)域的完整和干凈，防止任何突發(fā)狀況。

(九)要經常注意車輛的維修保養(yǎng)。保持良好車況，嚴禁司機帶病出車或者隨意租給他人。司機要對自己的駕駛車輛的車況做到隨時了解和每個細微的情況。

炮車發(fā)動機的工作原理解析

一、進氣

這個過程就是把柴油和新鮮的空氣進入到封閉的燃燒氣缸中，當然這個也是一個不停循環(huán)的過程，要一直有柴油和空氣的進入，我們如果看到很大的黑煙，就是油太多了。

二、壓縮沖程

就是對進入的柴油和空氣進行高溫壓縮，這樣就會燃燒，把熱能轉化為動力。

三、燃燒膨脹

在這個過程中，燃料基本上已經燃燒了。就是帶動機器工作。這個就是一個工作的沖程。

四、排氣

這個道理就是進氣其實差不多，就是把多余的二氧化碳排出去。并且關閉排氣閥。

炮車運輸橋梁注意那些事項

一、嚴禁長時間踩離合器：有的老司機為了省事，新司機怕車輛熄火，左腳不離離合器，時間一長，便會造成離合器片燒糊、曲軸止推片、驅動橋齒輪損壞。

二、車拐彎時，嚴禁左手或右手反握方向盤，這樣做雖然使轉向省力，但遇汽車顛時，極易將手腕傷，特別是回輪時，極易將手腕傷，特別是回輪速度慢，極易發(fā)生交通事故。

三、嚴禁開車找檔位：有些新司機在換檔時，怕找不準檔位便低頭察看，這種動作極其危險。

四、嚴禁開車分散注意力：揉眼睛、撓癢癢、拍打駕駛室內的蚊蟲、到后座位上摸東西、點煙、打電話、看尋呼機、收拾物品等等。這些都會使注意力轉移而發(fā)生交通事故。