其工作方式是通過攝像機連續(xù)抓拍多張照片，選擇其中較為清晰的一張，然后通過電腦軟件進行字符處理，實現(xiàn)號牌識別的。因為每次識別需要抓拍多張圖片，因此軟識別的速度較慢。而且該系統(tǒng)對所抓拍的圖片要求也是極高的，必須極為清晰才能達到想要的效果。該系統(tǒng)對現(xiàn)場環(huán)境以及調試質量要求極高，在諸多環(huán)境不樂觀的場合都不適用，設備的擺放頗為重要。攝像頭共享硬識別系統(tǒng)：系統(tǒng)可以與監(jiān)控系統(tǒng)共享攝像頭，不會對系統(tǒng)造成任何影響。

硬識別和軟識別之間有什么區(qū)別？車牌識別系統(tǒng)還可用于自動計費，使收費公平合理，并消除收費漏洞。隨著行業(yè)的發(fā)展和市場的各種需求，市場對車牌識別系統(tǒng)（車牌識別系統(tǒng)）的需求越來越廣泛，主要分為：軟件識別和硬件識別。通過自動識別車牌號碼，自動登錄，自動比對，系統(tǒng)可實現(xiàn)自動開啟，自動計費，自動驗證用戶的車輛身份，自動區(qū)分內外車輛，自動計算車輛數(shù)量，自動報警和許多其他智能功能。 1.軟件識別：該字的明顯含義可以通過軟件了解到車牌號。通過在計算機上安裝匹配的牌照識別軟件，識別并處理捕獲的圖像。

大多數(shù)傳統(tǒng)停車場采用讀卡方式。通過將IC卡分配給進入停車場的車輛，記錄車輛進出時間作為充電的主要依據(jù)。無論是固定車輛還是臨時車輛，都必須在進入或離開停車場之前進出停車場。在車輛繁忙時期，這種方法經常導致交通堵塞，如大型停車場，日常交通量大，而傳統(tǒng)的停車管理系統(tǒng)無法滿足快速車輛通行的需要。為了解決車輛無法快速進出的問題，開發(fā)了基于車牌識別技術的車牌識別系統(tǒng)解決方案，實現(xiàn)了車輛無停車的出入管理，解決了問題。首先，對捕獲的視頻圖像進行大規(guī)模相關搜索，找到滿足車牌特征的幾個區(qū)域作為候選區(qū)域，然后進一步分析和判斷候選區(qū)域，最后得到一個區(qū)域。過度交通造成的擁堵

目前，停車場管理系統(tǒng)中有三種主要的車牌識別應用模式：視頻識別模式，地面感應線圈識別模式和視頻紋理識別模式。首先，視頻識別模式視頻觸發(fā)的優(yōu)點是不需要安裝接地檢測線圈，工程量小。當車輛進入視頻識別區(qū)域時，攝像機通過車輛的運動圖像自動識別車牌信息，同時提供模擬觸發(fā)識別。缺點是無法為未經許可的汽車輸出圖像，并且很容易錯過汽車。如果無法識別車牌結果，您可以手動單擊模擬觸發(fā)器來識別它。二，感應線圈識別模式觸發(fā)接地線圈，一般情況下，在停車場門前約10米的位置，會有一個減速帶，車輛通過減速帶減速，留出時間為識別車牌，車輛進入識別區(qū)域觸發(fā)感應線圈，自動引導攝像頭，并通過字符檢測識別車牌，并釋放門。地面感應線圈觸發(fā)車牌識別的優(yōu)點是觸發(fā)率高，車輛不易泄漏，性能實用穩(wěn)定，可以為未經許可的車輛輸出圖像記錄。軟識別系統(tǒng)：在上述條件下，即使在一天中的不同時間，識別精度也會大幅波動。缺點是它需要結構和安裝感，并且工程量很大。