使用條件：地面操縱的起重機(jī)電器系統(tǒng)主回路及控制回路電壓為 ～380V，頻率50HZ。 電控設(shè)備工作條件： （1）海拔2000米以下；  （2）周圍空氣溫度不高于 40℃，不低于-25℃； （3）電網(wǎng)波動在±10%；對焊絲、焊條、焊藥的質(zhì)量進(jìn)行檢控，對焊縫坡口進(jìn)行焊前處理，杜絕燒穿、裂紋、未焊透、咬邊、夾渣、熔瘤等現(xiàn)象出現(xiàn)。 （4）相對濕度不超過85%；  （5）有防雨、雪

及無水蒸氣的場合。  如實(shí)際使用條件與上述不符，定貨時請予以說明。

在單梁起重機(jī)車輪下部拉下兩條平行線，看起重機(jī)車輪內(nèi)外側(cè)的平行線接觸的情況。如果平行線在車輪4個側(cè)面上都均勻接觸，這說明起重機(jī)的前后車輪平行并在同一條線上。如果有間隙，則測量一下尺寸是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若不在規(guī)定的范圍內(nèi)，應(yīng)松開固定角型軸承箱的螺栓，進(jìn)行調(diào)整。必要時，可把固定角型軸承箱的墊板鏟下來或用氣割割下來，待車輪調(diào)好后再焊。垂直度：單梁起重機(jī)車輪在垂直方向偏斜不應(yīng)大于1/400L（L為測量長度），且上邊應(yīng)向外。在單梁起重機(jī)端梁外側(cè)拉一鋼絲，平行于端梁中心線，其高度接近于車輪的輪緣，測量點(diǎn)在車輪的垂直中心線上。單梁起重機(jī)主梁與端梁，橋架與支腿，支腿，地梁，馬鞍與立柱，立柱與支腿均采用法蘭板、高強(qiáng)螺栓剛性連接，故而可折卸，便于運(yùn)輸與安裝。測量出鋼絲與各輪測量點(diǎn)距離，選定一個車輪為基準(zhǔn)，則其他車輪的同位差即可計(jì)算出來。分別驅(qū)動機(jī)構(gòu)的安裝。以調(diào)整好的單梁起重機(jī)車輪中心為基準(zhǔn)，安裝并調(diào)整減速器，再用傳動軸和減速器主動軸連接起來。等到找正時要保證聯(lián)軸器上的竄動量和控制齒輪聯(lián)軸器的極限歪斜量，其數(shù)值見齒輪聯(lián)軸器竄動和歪斜量。

當(dāng)單梁起重機(jī)鋼絲繩達(dá)到GB5972-86《起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報廢實(shí)用規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)中“2.5”條規(guī)定的情況時應(yīng)予以報廢，或出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)予以報廢，并及時更換新繩：

  1．當(dāng)單梁起重機(jī)鋼絲繩規(guī)定長度范圍內(nèi)的鋼絲折斷數(shù)達(dá)到下表規(guī)定時

  2．當(dāng)鋼絲繩斷絲緊靠一起形成局部聚集時；

  3．如果出現(xiàn)整根繩股的斷裂時；

  4．當(dāng)單梁起重機(jī)鋼絲繩的纖維芯損壞而造成繩徑顯著減小時；

  5．當(dāng)外層鋼絲繩磨損達(dá)到直徑的40%時；

  6．當(dāng)單梁起重機(jī)鋼絲繩直徑因磨損而減小到比其公稱直徑小7%或更多時，及時沒有發(fā)現(xiàn)斷絲，鋼絲繩也應(yīng)報廢；

  7．籠狀畸變、鋼絲擠出、繩徑局部增大和彎折的鋼絲繩應(yīng)立即報廢。

安全保護(hù)和防護(hù)措施：

起重機(jī)的合適位置或工作區(qū)域設(shè)有明顯可見的文字安全警示標(biāo)志，如“起升物品下方嚴(yán)禁站人”、“未經(jīng)許可不得入內(nèi)”等，起重機(jī)危險部位應(yīng)有安全標(biāo)志和危險圖形符號，高壓控制設(shè)備處設(shè)置“高壓危險”等警示標(biāo)志；

人員應(yīng)有安全帽、安全眼鏡、安全帶、安全靴和聽力保護(hù)裝置等適合工作現(xiàn)場狀況的安全裝備。