備用電動機(jī)的定期盤車制度

根據(jù)實際狀況，分類制定備用電動機(jī)盤車周期，對于帶聯(lián)鎖自啟動的備用電動機(jī)，必須在保證生產(chǎn)和人身安全的前提下進(jìn)行盤車操作，每次不得少于一圈半。應(yīng)在設(shè)備轉(zhuǎn)動外露部位(如軸頭、聯(lián)軸器等)劃出明顯的盤車標(biāo)記，并與盤車周期相對應(yīng)。要建立電動機(jī)盤車記錄。

備用電機(jī)的定期切換制度

凡配有備用電機(jī)要實行定期切換制度，嚴(yán)禁超期疲勞使用和不出事故不切換的操作方式。應(yīng)根據(jù)備用設(shè)備的結(jié)構(gòu)、操作特點、檢修周期等情況制定出合理切換周期，因運行設(shè)備發(fā)生故障需提前啟用備臺時，可以從切換日起計算周期，以避免頻繁切換。

備用電機(jī)切換投入運行后，應(yīng)達(dá)到工藝要求和規(guī)定的運行周期，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行。切換后停用的設(shè)備物料要采取措施，防止串料，并做好維護(hù)保養(yǎng)工作。對因故障切換下的設(shè)備應(yīng)及時檢修，確保其隨時能啟動和切換。

每次切換后要認(rèn)真記錄切換設(shè)備的位號、名稱、切換啟動時間、停用時間、切換前后的技術(shù)數(shù)據(jù)(如介質(zhì)溫度、介質(zhì)壓力、軸承溫度、設(shè)備振動情況、啟動電流、運行電流、運行電壓等)及操作人等。

三相異步電動機(jī)檢查試驗主要有：

繞組對機(jī)殼及繞組相互間絕緣電阻的測定；繞組在實際冷狀態(tài)下直流電阻的測定；空載試驗；繞組對機(jī)殼及繞組相互間絕緣介電強(qiáng)度試驗；必要時進(jìn)行繞組匝間絕緣介電強(qiáng)度試驗。

三相異步電動機(jī)的檢查試驗方法：

a)外觀檢查：檢查外形是否完整，出線端的標(biāo)志是否正確，固緊用螺釘、螺栓及螺母是否旋緊，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動是否靈活，電動機(jī)軸伸徑向偏擺情況以及振動情況如何等。對繞線轉(zhuǎn)子電動機(jī)還應(yīng)檢查電刷、刷架及集電環(huán)的裝配質(zhì)量，以及電刷與集電環(huán)的接觸是否良好。對封閉自扇冷式電動機(jī)應(yīng)檢查排風(fēng)系統(tǒng)；

人們在使用高壓三相異步電機(jī)的過程中，某些時間一摸，發(fā)現(xiàn)外面居然帶電，這其中是什么樣的原因。如果不能夠及時的解決，今后在使用的過程中就會因而受到影響，并且在這個過程中，有可能還會帶來安全方面的危險。設(shè)備外殼帶電的原因都有哪些？

有的人在接電源線的時候，他們把高壓三相異步電動機(jī)的電源線和接地線這兩個方面搞錯了，接地線沒有連接好，所以才會導(dǎo)致了外部帶電。這種問題是一些新手經(jīng)常犯的，他們并不清楚其中的情況，所以導(dǎo)致了這樣的問題。如果電線沒有接錯，而你在觸碰的過程中還是有電，有可能是電動機(jī)組的一個地方受潮，所以絕緣化的性質(zhì)沒有那么好。

我們在用高壓三相異步電動機(jī)的過程中，呈現(xiàn)了外部帶電的這個方面的問題，也有可能是接線板的損壞，以及表面上的一些污漬相對來說比較多，這個過程中都會導(dǎo)致整個的問題發(fā)生，并且呈現(xiàn)了一些不安全的問題。我們在發(fā)現(xiàn)這些問題的時候，必須要及時的來進(jìn)行解決，防止一些不必要的安全危險和問題。

除了銘牌標(biāo)記外，異步電動機(jī)的基本性能對其性能也很重要，如效率、功率因數(shù)、堵塞電流、阻塞力矩、扭矩、慣性矩等性能參數(shù)。此外，這些性能數(shù)據(jù)與電機(jī)的類型、結(jié)構(gòu)、材料、制造工藝和經(jīng)濟(jì)性是不同的。

小功率異步電動機(jī)有滾動軸承和滑動軸承兩種。大多數(shù)滾動軸承是由低噪音的軸承為發(fā)動機(jī)，而滑動軸承主要是與石油軸承。

當(dāng)變頻電動機(jī)與電源、三相對稱電流與定子繞組，繞組電生圓形旋轉(zhuǎn)磁場在氣隙，其特點是在一個正弦磁場的分布或近似正弦波形，和振幅的大小不變，但磁場值（振幅）在空間與時間。改變圓的方向。

防爆電機(jī)制造商將在銘牌上注明電機(jī)額定數(shù)據(jù)及其他必要項目。銘牌必須清晰并牢固地固定在畫面的明顯位置。如果在機(jī)座上安裝有困難，也可以安裝在電機(jī)的其他位置，但是廠家的出廠編號是分開標(biāo)注的。