德龍M3000S搭載了輸出460馬力的濰柴WP11S46

德龍M3000 S搭載了輸出460馬力的濰柴WP11S460E508發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩2100N·m。10.5L的排量，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力強(qiáng)勁，足以應(yīng)對(duì)與該車輛匹配的運(yùn)輸市場(chǎng)定位。匹配的是法士特S12MO變速箱，后橋速比為3.7，整車的傳動(dòng)達(dá)97％以上，路況的適應(yīng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性更好更強(qiáng)。而且可以選裝緩速器，可以更好地控制車速，讓行車更加安全。

陜汽德龍牽引車裝配雙油箱,車架左側(cè)是一個(gè)800L左右的油箱

陜汽德龍的牽引車裝配了雙油箱，車架左側(cè)是一個(gè)800L左右的油箱，油箱上還帶有登車梯，方便駕駛員上下后部的工作臺(tái)。右側(cè)則是一個(gè)小容積的副油箱和后處理，以及尿素罐，因?yàn)檫@臺(tái)車是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，所以后處理體積很大。

至于儲(chǔ)氣罐、電池等附件全部都安裝在了車架內(nèi)側(cè)和尾部，包括干燥單元也是安裝在車架內(nèi)側(cè)，把車架兩側(cè)全部留給油箱和后處理。這也是未來牽引車常用的一個(gè)布局方式，充分利用底盤上的空間。

陜汽德龍新M3000以全新品質(zhì)重塑行業(yè)動(dòng)力

陜汽德龍新M3000以全新品質(zhì)重塑行業(yè)動(dòng)力，全新WP10.5H動(dòng)力平臺(tái)。自重超級(jí)輕量化技術(shù)，級(jí)輕量化開發(fā)管控流程，真正做到輕不減質(zhì)。節(jié)油超級(jí)省油技術(shù)，整車油耗持續(xù)降低。舒心轎車化全新內(nèi)飾，駕乘更舒適。換擋操控重新標(biāo)定，整車平順性提升19%。超越不止與此，德龍新M3000牽引車還配有：空氣干燥器 油水分離器組合，實(shí)現(xiàn)兩級(jí)防護(hù)，電瓶升級(jí)為165Ah免維護(hù)電瓶，標(biāo)配700L大油箱，可選裝1100L。