數(shù)控立車為獲得而具有的大功率和高速度，使它所承受的各種外力負(fù)載更加惡劣，而且加工過程的自動(dòng)化也使得加工誤差無法由人工干預(yù)來修正和補(bǔ)償，所以，數(shù)控立車的變形對(duì)加工精度的影響會(huì)更為嚴(yán)重。所以，為了保證數(shù)控立車在自動(dòng)化、的切削條件下獲得穩(wěn)定的高精度，其機(jī)械結(jié)構(gòu)應(yīng)具有更高的靜剛度，有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定立式車床的剛度系數(shù)應(yīng)比類似的普通機(jī)床高50%。

數(shù)控立車又名立式車床，通?？煞譃閱沃胶碗p柱式。小型立式車床通常做成單柱式，大型立式車床做成雙柱式。立式車床布局的首要特點(diǎn)是它的主軸處于筆直方位。立式車床的首要特點(diǎn)是作業(yè)臺(tái)在水平面內(nèi)，工件的裝置調(diào)整比較便利。作業(yè)臺(tái)由導(dǎo)軌支撐，剛性好，切削平穩(wěn)。

數(shù)控立車改造的方向?qū)τ谕ㄓ昧④嚰庸み^程中存在的二大技能性瓶頸，提出了立車改造方向，為此，以電機(jī)體殼的首要參數(shù)為根據(jù)，提出了專用立車的類型及主參數(shù)設(shè)置、又兼顧到筆架一次切削行程的增大對(duì)體殼兩頭軸孔加工的精度與加工功率的前進(jìn)，描繪了電機(jī)體殼立車首要技能參數(shù)，并在此基礎(chǔ)上，推進(jìn)了電機(jī)體殼立車的制作與改造作業(yè)。保存機(jī)床機(jī)械布局、滑座體、滑枕的基礎(chǔ)上對(duì)右刀架進(jìn)給體系進(jìn)行數(shù)控化改造。

數(shù)控立車與普通車床一樣，也是用來加工零件旋轉(zhuǎn)表面的。一般能夠自動(dòng)完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋的加工，還能加工一些復(fù)雜的回轉(zhuǎn)面，如雙曲面等。數(shù)控立車和普通車床的工件安裝方式基本相同，為了提高加工效率，數(shù)控車床多采用液壓、氣動(dòng)和電動(dòng)卡盤。其外形由床身、主軸箱、刀架、進(jìn)給系統(tǒng)壓系統(tǒng)、冷卻和潤滑系統(tǒng)等部分組成。