皮帶和滑座之間，通過(guò)銷(xiāo)子進(jìn)行連接，可傳遞大的驅(qū)動(dòng)力，故此種連接機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)較高的線(xiàn)速度；可伸縮式直線(xiàn)模組，相當(dāng)于是把兩個(gè)直線(xiàn)模組合在一起，共用一根高強(qiáng)度鋁型材作為導(dǎo)軌安裝基礎(chǔ)，鋁型材的前面和后面都安裝有導(dǎo)軌和齒輪齒條。同步帶輪上還需要加工出相應(yīng)的槽，方便帶輪和銷(xiāo)子的嚙合，并需要考慮到滑座在圓弧段上的向心運(yùn)動(dòng)的移動(dòng)距離，把槽加深。此種連接結(jié)構(gòu)，由于皮帶和滑座之間的連接是剛性的，采用伺服電機(jī)的話(huà)，初次定位后，驅(qū)動(dòng)器的“使能”會(huì)抱住電機(jī)軸；

重載環(huán)形導(dǎo)軌應(yīng)用-電動(dòng)汽車(chē)電池組自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)

每個(gè)電動(dòng)汽車(chē)電池組包含48個(gè)鋰離子電池，組成一個(gè)電池包，電池之間通過(guò)電線(xiàn)連接起來(lái)，且需要裝上相應(yīng)的感應(yīng)傳感元器件；這些裝配動(dòng)作，都可通過(guò)環(huán)形自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝配。此自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)長(zhǎng)度為29米。電動(dòng)推桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和環(huán)形導(dǎo)軌滑座的嚙合機(jī)構(gòu)，建議采用此種圓弧形嚙合形式。選擇的導(dǎo)軌為HDRT重載環(huán)形導(dǎo)軌，HDRT重載環(huán)形導(dǎo)軌在汽車(chē)工業(yè)的自動(dòng)裝配線(xiàn)中有廣泛的應(yīng)用：

可打開(kāi)/閉合的360度整圓弧導(dǎo)軌

管道的旋轉(zhuǎn)加工，比如分瓣式切割坡口機(jī)，切割刀具需要繞著管道旋轉(zhuǎn)，為了實(shí)現(xiàn)此圓周運(yùn)動(dòng)，這時(shí)候旋轉(zhuǎn)加工設(shè)備就需要使用到帶齒圈的圓弧導(dǎo)軌，請(qǐng)參考說(shuō)明文章：帶齒輪齒圈驅(qū)動(dòng)滑座的弧形導(dǎo)軌；詳細(xì)說(shuō)明，請(qǐng)參考文章：超高速環(huán)形裝配/生產(chǎn)/輸送/流水線(xiàn)：三：高剛性自動(dòng)打螺絲，自動(dòng)鉚接或其它動(dòng)作，將對(duì)滑座和導(dǎo)軌施加額外的作用力。并且旋轉(zhuǎn)加工設(shè)備往往需要能夠打開(kāi)/或者分瓣，在管道的任意位置合上：

上述應(yīng)用需求，就要求360度整圓弧導(dǎo)軌是由多段拼接而成，可打開(kāi)/閉合；如下是一個(gè)實(shí)際應(yīng)用案例的圖紙，由兩個(gè)半圓弧導(dǎo)軌組成的360度帶齒圈圓弧導(dǎo)軌：

不銹鋼滾輪導(dǎo)軌-MBE設(shè)備的超高真空應(yīng)用

不銹鋼滾輪導(dǎo)軌系統(tǒng)由不銹鋼V型導(dǎo)軌和全不銹鋼滾輪軸承組成的，可適用于超高真空應(yīng)用環(huán)境中；詳細(xì)說(shuō)明，請(qǐng)參考文章：真正意義上的不銹鋼導(dǎo)軌系統(tǒng)：

分子束外延（MBE）設(shè)備的真空室為超高真空環(huán)境。超高真空通常用于表面科學(xué)設(shè)備中：一般來(lái)說(shuō)，空氣中的分子會(huì)附著在暴露于空氣中的固體的表面，并改變固體的表面特性；即使在10-6mba的高真空當(dāng)中，3秒之內(nèi)就會(huì)有一層分子附著在的固體表面；