使用注意事項(xiàng)

1、行駛前必須將選裝的手剎松開，解除制動(dòng)；停車駐車時(shí)必須將手剎拉緊，進(jìn)行剎車。手剎有兩種：一種是手拉式手剎，拉起來(lái)是剎車，放下來(lái)是解除制動(dòng)。第二種是手搖式手剎，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)是剎車，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)是解除剎車。

2、不允許拖車在積水較深的地方行駛，以免污水進(jìn)入制動(dòng)器，影響制動(dòng)效果和損壞零件。

3、在崎嶇不平的道路上及上下坡或轉(zhuǎn)彎處行駛時(shí)，必須減速行駛。

4、平盤拖車不得裝載體積較小等零零散散的散貨，容易在運(yùn)輸過程中掉落，甚至引發(fā)交通事故；裝載大體積箱體等整貨，必須利用繩索、鋼絲等固定牢固可靠，否則容易在緊急剎車時(shí)脫落，引發(fā)交通事故，甚至造成人員傷1亡。

5、裝載的貨物或者箱體不能超出車盤尺寸，且應(yīng)均勻分布，承載總重量不超過拖車的限定載荷。

6、滿載拖車應(yīng)根據(jù)路況選擇合適的車速，拖車遇到“扒窩”傾斜，必須將貨物卸下才能移動(dòng)車輛。

7、當(dāng)利用機(jī)械設(shè)備裝卸貨物時(shí)，應(yīng)避免強(qiáng)行沖擊造成底板甚至車架變形或損壞

平板拖車的操作規(guī)程：

1．雨、雪、霜凍天氣裝卸車時(shí)，應(yīng)采取防滑措施。

2．上、下坡道時(shí)，應(yīng)提前換低速檔，不得中途換檔和緊急制動(dòng)。嚴(yán)禁下坡空擋滑行。

3．拖車停放地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平坦。長(zhǎng)期停放或重車停放過夜時(shí)，應(yīng)將平板支起，輪胎不應(yīng)承壓。

4．使用隨車卷?yè)P(yáng)機(jī)裝卸物件時(shí)，應(yīng)有專人指揮，拖車應(yīng)制動(dòng)住，并應(yīng)將車輪楔緊。

5．嚴(yán)寒地區(qū)停放過夜時(shí)，應(yīng)將貯氣筒中空氣和積水放盡。

在20噸牽引平板拖車價(jià)格解除制動(dòng)時(shí)，松開制動(dòng)踏板，單腔氣室和雙腔氣室行車制動(dòng)的氣體由快放閥放氣，單腔氣室膜片和雙腔氣室制動(dòng)活塞在回位彈簧效果下回復(fù)到不制動(dòng)地位，但掛車儲(chǔ)氣筒緊縮空氣失蹤向雙腔氣室的駐車制動(dòng)腔充入，緊縮儲(chǔ)能彈簧，是駐車制動(dòng)活塞處在不制動(dòng)地位，制動(dòng)解除。在行車制動(dòng)失效時(shí)，如行車進(jìn)程中須要緊迫制動(dòng)時(shí)，可急扳手把持閥，使氣室駐車制動(dòng)腔放氣，儲(chǔ)能彈簧馬上伸張而將兩個(gè)制動(dòng)活塞都推到制動(dòng)地位，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。平板拖車列車與普通汽車相比1）運(yùn)輸效率高：一般全掛汽車列車的裝載質(zhì)量是普通貨車的1－2倍。

20噸牽引平板拖車價(jià)格進(jìn)水以后處理方法：底盤部件在涉水進(jìn)程中輕易造成潤(rùn)滑油的變質(zhì)，尤其是涉及到轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等體系。如維修手冊(cè)哀求陸地巡洋艦在涉水后要對(duì)底盤部件進(jìn)行潤(rùn)滑脂加注。同時(shí)，應(yīng)在路試進(jìn)程中細(xì)心傾聽底盤是否有異常聲音傳出，或者對(duì)底盤進(jìn)行拆裝核查。以上幾點(diǎn)是對(duì)涉水車輛進(jìn)行核查和修理的進(jìn)程及步驟，防御法子還是碰到不明深度水坑時(shí)減速慢行，調(diào)低擋位，油門適中，制止在涉水時(shí)換擋，避免熄火情形的發(fā)生?；蛘吒纱鄬④囕v停在安全地點(diǎn)，等積水清除到安全深度再行通過，避免呈現(xiàn)意外，造成不必要的丟失?；蛘吒纱鄬④囕v停在安全地點(diǎn)，等積水清除到安全深度再行通過，避免呈現(xiàn)意外，造成不必要的丟失。無(wú)錫市凱陽(yáng)機(jī)械制造有限公司歡迎來(lái)電咨詢平板拖車價(jià)錢,低平板平板拖車。