紡車，是我國古代留傳下來的種古 老紡紗工具，早曾用來紡絲和麻，棉花出現(xiàn)后，又用來紡棉?！?月色夜夜照紡車，木棉紡盡白雪紗”，這綿延不斷的紗縷，象征著我國紡織歷史發(fā)展的過程;這回轉不息的紡車，也就成了具有代表意義的里程碑。

早的紡車是用來紡絲和麻的。1957 年，長沙出土了一塊戰(zhàn)國時代的麻布，它是用很細的苧麻紗織成，其經(jīng)緯密度，每10厘米中經(jīng)線有280根，緯線達240根，當時稱為十五升布。它比現(xiàn)代每10厘米經(jīng)緯各240根的細棉布還要緊密。這兩種情況都不利于蛋白質的機械破碎，導致蛋白質溶出不徹底，制品出品率低。紡這樣細的麻紗，不但需要質地優(yōu)良的苧麻纖維，更要有比紡縛先進的紡紗工具---























紡車

在打緯的瞬間，利用經(jīng)紗張 力和卷取機構對織物的拉力差來卷取織物。在打緯以外的時間經(jīng)紗張力同織物的張力相等。緯密調節(jié)通過織機配備的各種變換齒輪進行。從織口處引離的織物長度不受控制，所形成的織物中,緯紗的間距比較均勻，由于卷取發(fā)生在打緯的織口上,有機件沖擊、磨損較大、動作失誤和布面游動的缺點。人造棉布的外觀極似棉布，但是人造棉布縮水嚴重易豆腐沾包做豆腐不宜選擇使用。消極式卷取機構技術上比較落后,主要用于緯紗粗細不勻的紗線，如再生廢紡紗粗紡毛紗等織物的加工。

新型織機的機電一體化技術已經(jīng)發(fā)展到相當高的水平，它主要體現(xiàn)在以下幾方面：

1.實現(xiàn)織機工作狀態(tài)的實時調整、監(jiān)控及生產(chǎn)管理的信息化。包括織物參數(shù)的設置、工藝參數(shù)的設置、織機工作狀態(tài)監(jiān)控生產(chǎn)數(shù)據(jù)轉移和織機信息顯示等信息處理技術。

2.提高了織機的產(chǎn)品質量及品種適應性。包括電子多臂、電子提花、電子選色、電子卷取、電子送經(jīng)、自動找梭口及防開車檔、引緯張力控制緯紗定長及時間控制開車補償、自動修緯和自動修經(jīng)等電子檢測與控制技術。

3.織機的操作與維修更為方便。包括斷緯不停車.自動換筒系統(tǒng)自動落布、自助上軸自動實現(xiàn)提高生產(chǎn)效率、自動集中加油和電路診斷等自動操作與控制

技術。

4實現(xiàn)了織機的安全保護。包括機械設備的保護,電控系統(tǒng)的保護職人身保護等安全防護技術