性價比好的控制器正成為衡量空壓機品質(zhì)好壞的重要因素之一

當(dāng)前的一個重要的任務(wù)是將ISC控制功能加入到acs5000-lc-2.0軟件中。還可以將空壓機的站房里的后處理設(shè)備的控制也組合在一起。具體這個功能的同時。就是前面介紹過的將空壓機的數(shù)據(jù)信息送到網(wǎng)上的軟件?，F(xiàn)在軟件ACS5000-LC-3.1已經(jīng)開發(fā)。緊接著acs5000-lc-3.0軟件開發(fā)勝利在即。時我不只可控制多臺空壓機。就是acs5000-ls-2.0網(wǎng)絡(luò)版.下一步將向更高的控制目標(biāo)進(jìn)軍。紅五環(huán)空壓機還能控制所有同空壓機機有關(guān)的后處理設(shè)備。包括冷卻塔、冷卻水、管道閥門。電氣控制裝置由QJZ-200/660型隔爆兼本質(zhì)安全型電磁起動器、YBK系列隔爆型電動機、故障報警及停機顯示器、起動及停機回路這兩條控制回路為本質(zhì)安全回路。并且將所有的參數(shù)信息同用戶工廠的局域網(wǎng)乃至因特網(wǎng)相聯(lián)接包括冷卻塔、冷卻水、管道閥門。并且所有的參數(shù)信息同用戶工廠的局域網(wǎng)乃至處置設(shè)備。.對空壓機的控制系統(tǒng)也提出了更高的要求。一種控制功能完善；運行可靠；操作簡單；隨著空氣壓縮機技術(shù)的不時發(fā)展。

性價比好的控制器正成為衡量空壓機品質(zhì)好壞的重要因素之一。基本的空壓機機組本體的控制。即紅五環(huán)空壓機所配置的控制電氣柜。實現(xiàn)空壓機機房控制和空太壞機供氣系統(tǒng)遠(yuǎn)程的基礎(chǔ)。上?？諌簷C空壓機的控制。對空壓機本身控制來講。更主要的對空壓機的運行狀態(tài)要能控制。運行的平安即故障、超載等更重要有可靠的控制。用過濾器去除水分（降低）行不通的因為進(jìn)一步冷卻還會不斷地析出冷凝水。除了對氣量調(diào)節(jié)要能自動控制。運行的參數(shù)要能顯示和設(shè)置。各行各業(yè)對生產(chǎn)流程的自動化要求也越來越高。隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展。因此作為工業(yè)生產(chǎn)的第二動力源--壓縮空氣系統(tǒng)。對它控制管理的自動化也逐漸提出了新的要求。

對每次檢查均要進(jìn)行表格記錄，逐項填寫，每三個月進(jìn)行一次，并在檢點表上檢修人員兩人以上簽名確認(rèn)。2、安裝負(fù)責(zé)制在大中修過程中，進(jìn)行安裝質(zhì)量監(jiān)督和檢修質(zhì)量負(fù)責(zé)制，每個部件是誰安裝的，不僅有檢查，同時記錄在案，在運行過程中，一旦發(fā)現(xiàn)安裝質(zhì)量出現(xiàn)的問題，能夠及時找到責(zé)任人，并有助于查找原因。務(wù)必要求用氣高壓力及耗氣量變化量作為分析選擇空壓機容量的依據(jù)。3、對機箱機殼內(nèi)外進(jìn)行檢查看是否有裂縫，必要時進(jìn)行探傷檢查。4、對運行人員進(jìn)行操作培訓(xùn)除常規(guī)培訓(xùn)外，增加互動環(huán)節(jié)

要判斷卸荷閥是否提前打開，需要較為的掌握該類壓縮機的啟動時間，同時根據(jù)卸荷閥打開時的時間與壓縮機啟動的時間相比較，如前者大于后者證明卸荷閥并未提前打開；熱工控制用和檢修用空氣壓縮機互為備用，可以保證熱工控制用壓縮空氣的供氣質(zhì)量和穩(wěn)定性，又可提高設(shè)備的利用率。反之，卸荷閥提前打開。5、潤滑油引起高溫跳機溫控旁通閥滑動閥芯上有一個感溫探頭，由探頭來控制閥芯的通斷，判斷溫控旁通閥開啟溫度在70±10℃內(nèi)；長期使用后探頭功效降低，不能在正常溫度點動作，使得從空壓機本體出來的帶熱潤滑油不能或全部通過油冷卻器冷卻直接回到空壓機本體，使得空壓機溫度無法得到有效控制。