重油催化裂化是我國煉廠加工重油的核心技術(shù),但是隨著原料劣質(zhì)化和重質(zhì)化,重油催化裂化裝置出現(xiàn)了不同程度的結(jié)焦,嚴(yán)重的影響裝置平穩(wěn)操作。為保證催化裂化裝置的長周期運(yùn)行,提高煉油廠的經(jīng)濟(jì)效益,煉油工作者做了大量的工作,其中汽提段結(jié)構(gòu)的改進(jìn)和汽提工藝的研究就是重要的方面。為保證催化裂化裝置的長周期運(yùn)行,提高煉油廠的經(jīng)濟(jì)效益,煉油工作者做了大量的工作,其中汽提段結(jié)構(gòu)的改進(jìn)和汽提工藝的研究就是重要的方面。

      汽提是反應(yīng)與再生之間的中間環(huán)節(jié),進(jìn)入汽提段的油氣總量相當(dāng)于催化劑重量的0.7%,約為進(jìn)料量的2%～4%,其中夾在顆粒間隙的約70%～80%,吸附在微孔內(nèi)部的約為20%～30%。如果攜帶油氣的催化劑直接由沉降器進(jìn)入再生器,不僅損失大量的油氣,還會增加再生器的負(fù)荷。汽提段作用就是將待生催化劑上可揮發(fā)烴脫除,增加輕質(zhì)油收率,降低焦炭產(chǎn)率。因此,改善汽提效果增強(qiáng)汽提段的作用是降低重油催化裂化焦炭產(chǎn)率的一個重要手段。同時,高xiao的汽提段可以減少汽提蒸汽的用量,節(jié)省能耗。基于此目的,國內(nèi)外在改造汽提段結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)新型汽提段和改進(jìn)汽提工藝等方面做了大量研究,取得了較好的效果。相比國外，國內(nèi)對汽提技術(shù)的研究起步較晚，國內(nèi)企業(yè)也是在近些年來才逐漸重視起對汽提器的改進(jìn)，目前還有很多企業(yè)仍然在使用傳統(tǒng)的人字擋板和盤環(huán)形擋板汽提器。

汽提過程是催化裂化的一個重要步驟，這就用到了一個裝置催化裂化汽提段生產(chǎn)廠家。利用間歇式催化裂化固定流化床實(shí)驗(yàn)裝置,分別以大慶、摻入5?C油漿的為原料,研究在汽提過程中加入高溫再生劑對汽提效果的影響。以相對可汽提碳、汽提氣體相對產(chǎn)率作為汽提效果的評價指標(biāo),采用對比實(shí)驗(yàn)的方法,對加入高溫再生劑汽提的工藝條件進(jìn)行了研究?？疾炝思尤敫邷卦偕鷦┢岷蛡鹘y(tǒng)汽提工藝汽提出氣體產(chǎn)物的組成變化,再生劑加入溫度、再生劑加入量對汽提效果的影響及不同反應(yīng)條件下加入再生劑汽提的汽提效果。 比較加入再生劑汽提與傳統(tǒng)汽提的汽提效果,得出在汽提過程中加入高溫再生劑有利于提高汽提溫度和汽提段內(nèi)的化學(xué)反應(yīng)的進(jìn)行,改善了汽提效果。琦昌生產(chǎn)是一家專業(yè)生產(chǎn)催化裂化汽提段生產(chǎn)廠家的廠家，我們自始至終堅(jiān)持“不斷更新、品質(zhì)為先、竭誠服務(wù)、共創(chuàng)輝煌”的企業(yè)宗旨，我們有能力和信心與客戶攜手并進(jìn)。

氣提法

說到催化裂化汽提段生產(chǎn)廠家就聯(lián)想到氣提法，這里琦昌小編簡單介紹一下氣提法：與吹脫法相同，只是所使用的介質(zhì)不同，汽提是借助于水蒸汽介質(zhì)來實(shí)現(xiàn)的。

將空氣或水蒸氣等載氣通入水中，使載氣與廢水充分接觸，導(dǎo)致廢水中的溶解性氣體和某些揮發(fā)性物質(zhì)向氣相轉(zhuǎn)移，從而達(dá)到脫除水中污染物的目的。根據(jù)相平衡原理，一定溫度下的液體混合物中，每一組分都有一個平衡分壓，當(dāng)與之液相接觸的氣相中該組分的平衡分壓趨于零時，氣相平衡分壓遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于液相平衡分壓，則組分將由液相轉(zhuǎn)入氣相，即為汽提原理。這里琦昌小編給大家講解一下：催化裂化汽提器是一個典型的汽固逆流接觸過程。

一般使用空氣為載氣時稱為吹脫；使用蒸汽為載氣時稱為汽提。

汽提法分離污染物的工藝視污染物的性質(zhì)而異，一般可歸納為以下兩種： 對于與水互不相溶或幾乎不溶的揮發(fā)性污染物。利用混合液的沸點(diǎn)低于兩組分沸點(diǎn)這一特性，可將高沸點(diǎn)揮發(fā)物在較低溫度下加以分離脫除。

催化裂化汽提段生產(chǎn)廠家在催化裂化中起到重要的作用，想辦法提高汽提的效率對于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益有重要意義。

對國內(nèi)外汽提技術(shù)應(yīng)用的現(xiàn)狀和各種汽提新技術(shù)的文獻(xiàn)調(diào)研表明，具有小流動單元和氣固接觸特點(diǎn)的格柵式和填料式內(nèi)構(gòu)件技術(shù)和多段汽提技術(shù)將是今后汽提技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的熱點(diǎn)，另外作為緩和的反應(yīng)區(qū)和基于解決裝置結(jié)焦問題的考慮也可能給汽提器賦予更多的功能。而汽提蒸汽與催化劑的接觸狀況主要取決于汽提段的結(jié)構(gòu)形式,這是提高汽提段效率的有效途徑之一,也是汽提段改造的理論依據(jù)。