不論是穿梭式貨架還是貫通貨架，貨物的存取都會(huì)運(yùn)用叉車，穿梭式貨架只要用叉車把貨物放在穿梭貨架的一頭即可，隨后過(guò)程交給穿梭臺(tái)車來(lái)完成，這樣可以減少或避免了叉車對(duì)貨架的些許的危害，而貫通式貨架則需求叉車進(jìn)入貨架的內(nèi)部進(jìn)行上貨與取貨的操作，由于叉車在狹窄的貨架通道內(nèi)行走，無(wú)法避免差車和貨架之間的碰撞，在使用貫通貨架時(shí)通常會(huì)在叉車通道內(nèi)加裝叉車導(dǎo)軌，減小對(duì)叉車操作人員的要求，而從相同倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)容量比較，穿梭式貨架明顯比重型貨架、壓入式貨架、重力式貨架有著更高的存儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)。貫通式貨架盡管同樣是密集式存貨方法，但在安全穩(wěn)定性上，與穿梭式貨架比較稍有短缺。

穿梭車貨架的四大優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比

　在現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)中，倉(cāng)儲(chǔ)貨架形成了許多的類型，它們有不一樣的構(gòu)架裝備，形成了不一樣的存儲(chǔ)貨品的形式?；蜓b的多，或承載才能強(qiáng)壯、或自動(dòng)化程度高、或具有多種功用與一身。

　　這期間，穿梭車貨架在幾年來(lái)，深受需求者的期待，它們自身具有的特征構(gòu)成，讓其在工作中有別的于般的倉(cāng)儲(chǔ)貨架，具有許多個(gè)優(yōu)勢(shì)特色。但相對(duì)而言，也存在著一些缺陷與缺乏。本文為大家分析一下穿梭車貨架的優(yōu)缺點(diǎn)。

一、穿梭車貨架的優(yōu)點(diǎn)

　　1、貨物數(shù)方面。穿梭車貨架每條軌道可以做到35個(gè)貨位深度，而其它貨架單向出庫(kù)時(shí)，一般控制在7個(gè)貨位深度，也只有雙向出庫(kù)時(shí)，可以做更多的貨位深度，但也有控制在14個(gè)貨位深度左右。

穿梭車貨架和貫通式貨架一樣嗎，兩者之間區(qū)別是什么

穿梭車貨架和貫通式貨架一直都是討論比較多的兩款倉(cāng)儲(chǔ)貨架，隨著這兩款貨架使用頻率越來(lái)越高之后，有關(guān)于這兩者的討論也變得更多了。穿梭車貨架和貫通式貨架有著比較多的相似之處，在結(jié)構(gòu)組成上也比較類似，接下來(lái)就讓百特金屬小編來(lái)為大家分析。

穿梭車貨架與貫通式貨架同樣都是密集存儲(chǔ)的貨架，兩款貨架從布局上來(lái)看都是高密度的布局方式。也就是說(shuō)使用這兩款貨架可以很大化的提升倉(cāng)庫(kù)的空間利用率，存儲(chǔ)更多的產(chǎn)品貨物。在結(jié)構(gòu)上兩款貨架也相似，都不需要預(yù)留出通道，貨架和貨架之間可以緊密的靠在一起，這樣就可以確保不會(huì)出現(xiàn)多余空間浪費(fèi)的情況。