當(dāng)前卡車(chē)界形勢(shì)瞬息萬(wàn)變，各種好車(chē)層出疊現(xiàn)，神車(chē)之多屢見(jiàn)不鮮。社會(huì)在不斷進(jìn)步，車(chē)友需求由粗放變得集中，唯獨(dú)持有一項(xiàng)閃光點(diǎn)不能持續(xù)成功。造車(chē)水準(zhǔn)不斷進(jìn)步的今天，卡車(chē)獲得成功的關(guān)鍵在于找準(zhǔn)定位，正如奧鈴TS。福田奧鈴再造精品！比奧馳X系保值，跑800km油耗120L。

奧鈴TS近年來(lái)受到福田奧鈴的大力眷注，勢(shì)頭可謂盛氣凌人，憑借它的省油功效，切實(shí)滿足了消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)性越發(fā)介意的需求，從而在競(jìng)爭(zhēng)猛烈的車(chē)市中打開(kāi)了市面。

福田汽車(chē)聯(lián)合國(guó)創(chuàng)中心成立國(guó)內(nèi)新能源智能物流車(chē)實(shí)驗(yàn)室

　競(jìng)爭(zhēng)激烈的商用車(chē)行業(yè)，新型商業(yè)模式不斷涌現(xiàn)，格局屢屢改寫(xiě)。置身其中，保持清醒高頻，才能獲得持續(xù)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。

　　在新能源方面，福田汽車(chē)聯(lián)合國(guó)創(chuàng)中心成立國(guó)內(nèi)新能源智能物流車(chē)實(shí)驗(yàn)室，推動(dòng)商用車(chē)新能源技術(shù)的研發(fā)與落地；聯(lián)合攻堅(jiān)的氫燃料電池客車(chē)關(guān)鍵技術(shù)項(xiàng)目，獲“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)。用創(chuàng)造價(jià)值，目標(biāo)堅(jiān)定的福田汽車(chē)，已入佳境。

一手抓抗疫,一手促經(jīng)營(yíng)

　　一手抓抗疫，一手促經(jīng)營(yíng)。面對(duì)居家抗疫期間無(wú)法到店看車(chē)等問(wèn)題，福田汽車(chē)聯(lián)合子品牌、經(jīng)銷(xiāo)商展開(kāi)“全員直播”，既解決用戶的購(gòu)車(chē)問(wèn)題，又打通了特殊時(shí)期的營(yíng)銷(xiāo)鏈條，進(jìn)化出超乎想象的銷(xiāo)服新模式，為特殊時(shí)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出有益探索。

　　商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，面對(duì)一線紛繁復(fù)雜的作戰(zhàn)環(huán)境，企業(yè)需要在更高的視角和層面去設(shè)計(jì)、構(gòu)建生態(tài)。這是對(duì)既有管理體系的一次顛覆，任務(wù)固然艱巨，但在福田汽車(chē)看來(lái)，如此，才能避免“通一段而不全通”造成的運(yùn)作低效。

奧鈴TS發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)周期

一般情況下，在省時(shí)方面，匹配2300mm貨廂，相較于競(jìng)品容積大2-4m3的貨箱，拉貨更多，一定程度上節(jié)省了配送的時(shí)間成本，更好地滿足了城配物流對(duì)承載空間的迫切需求。在省心方面，奧鈴TS發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)周期由7500km/次延長(zhǎng)至20000km/次，預(yù)計(jì)每年可省1萬(wàn)元，保養(yǎng)周期更長(zhǎng)，助力用戶在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中省錢(qián)更省心。