限于試驗(yàn)風(fēng)道管徑大小和阻力，當(dāng)流量達(dá)到20 000~24 000m3/h時(shí)，風(fēng)機(jī)靜壓已經(jīng)很小，因此并沒有得到流量更高的工況點(diǎn)，效率曲線也沒有出現(xiàn)下降，但從趨勢(shì)上看，效率曲線下行趨勢(shì)已經(jīng)趨于明顯。采用前吹試驗(yàn)時(shí)，三種安裝角下彎掠風(fēng)機(jī)全壓效率較高，在72%~75%。

芭蕉扇牌風(fēng)機(jī) 芭蕉扇牌隧道風(fēng)機(jī) 打隧道用的風(fēng)機(jī) 公路隧道風(fēng)機(jī) 隧道掘進(jìn)風(fēng)機(jī) 高速公路隧道通風(fēng)機(jī)  工程隧道風(fēng)機(jī) 開采隧道用風(fēng)機(jī) 高速路隧道通風(fēng)機(jī) SDF公路隧道風(fēng)機(jī)  變頻隧道風(fēng)機(jī)

由于本技術(shù)的關(guān)鍵在于風(fēng)機(jī)需繞其縱向?qū)ΨQ軸旋轉(zhuǎn)180°，因此與通常的風(fēng)機(jī)不同，其機(jī)殼的兩端不能與其前后通風(fēng)道的風(fēng)筒固定聯(lián)接，而必須是能夠密封的活動(dòng)聯(lián)接；的是采取端面密封的端面對(duì)接。

而為了保證橡膠密封圈的密封效果，必須得為其提供足夠的壓緊力，這種力可由作動(dòng)筒靠氣動(dòng)或液壓提供，但是作動(dòng)筒由于長(zhǎng)期處于工作狀態(tài)會(huì)導(dǎo)致漏氣或漏油。因此，可考慮采用預(yù)先設(shè)定的彈簧力壓緊密封環(huán)來(lái)保證密封，而作動(dòng)筒僅在需要移動(dòng)活動(dòng)通風(fēng)筒時(shí)才使用。

　因此，兩側(cè)活動(dòng)通風(fēng)筒只需向兩邊移動(dòng)58.2mm，風(fēng)機(jī)就有足夠的空間旋轉(zhuǎn)180°，這就降低了整個(gè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的難度。 　

4.2.2 軟連接風(fēng)筒

　　 為了使風(fēng)機(jī)前、后方的風(fēng)筒能夠移動(dòng)，而且還得保證密封，必須采用如圖1中的活動(dòng)通風(fēng)筒3，而活動(dòng)通風(fēng)筒與更遠(yuǎn)的上、下游固定風(fēng)筒連接的方法是采用可以伸縮的軟連接風(fēng)筒，如圖1中的2所示，這種軟連接實(shí)現(xiàn)上述58.2mm

的移動(dòng)

?。?）首先使風(fēng)機(jī)電機(jī)電源斷開（因此其轉(zhuǎn)速會(huì)逐漸降低，直到停機(jī)），此時(shí)段約需 30s ，無(wú)需等待風(fēng)機(jī)完全停機(jī)，即可執(zhí)行以下步驟。

　?。?）啟動(dòng)風(fēng)筒移動(dòng)機(jī)構(gòu)：首先接通該機(jī)構(gòu)的控制電源，于是電機(jī)就帶動(dòng)氣泵或液壓泵工作，并緩慢驅(qū)動(dòng)3個(gè)作動(dòng)筒來(lái)壓縮軟連接風(fēng)筒（同時(shí)反抗彈簧的拉力），并將活動(dòng)通風(fēng)筒向風(fēng)機(jī)兩側(cè)移動(dòng)，當(dāng)移到預(yù)定位置時(shí)自動(dòng)停止，此時(shí)段約需2min 。