2018款龍常用來象征祥瑞,是中華民族代表性的傳統(tǒng)文化之

龍常用來象征祥瑞，是中華民族代表性的傳統(tǒng)文化之一。2018款主駕車門上新增的2018款專屬字牌，其中位“2”被設計為龍的頭像。既有祥瑞之意，也和乘龍二字遙相呼應。

副駕上的H7標示和馬力字牌被設計為一體，H7底色為紅色，非常的亮眼，而旁邊則是代表了馬力的字樣。另外，18款的乘龍H7，還可以選裝銀色進氣格柵，LED日間行車燈也成為了標配。

舒適性方面，18款H7總共進行了16項升級。在減震上面，18款的H7對于懸架、鋼板彈簧以及駕駛室四氣囊進行了優(yōu)化，降低行駛過程當中路面帶來的顛簸，提高駕乘舒適度。

底盤配置龍T5走的是輕量化和高性價比的路線,大排量大馬力

底盤配置龍T5走的是輕量化和高性價比的路線，大排量大馬力這些事就交給乘龍T7吧。實拍的T5展車搭載了濰柴款的WP10H400E62發(fā)動機，這款發(fā)動機是400馬力的版本。

作為濰柴新一代高端發(fā)動機平臺的產(chǎn)品，WP10H繼承了濰柴成果，可替代WP10產(chǎn)品，發(fā)動機B10壽命超過180萬公里。整體式缸蓋，集成進氣管，設計緊湊，集成式燃油濾模塊，粗濾、精濾集成，零部件較同類產(chǎn)品減小30%以上，整機重量可以做到815公斤。

發(fā)動機扭矩1900Nm（1200-1300r/min），在保證動力的前提下可以選擇更小的后橋速比，進一步降低油耗。匹配法士特的鋁合金殼體12擋變速箱（12JSD200TA-B），3.7速比的440輕量化車橋，整套動力鏈偏重于經(jīng)濟化的中短途運輸工況。

長頭牽引車底盤軸距會比較長一些,T5的軸距達到了39501

長頭牽引車底盤軸距會比較長一些，T5的軸距達到了3950 1350mm，比同規(guī)格的乘龍H5平頭卡車軸距長650mm，這也使得T5擁有更豐富的底盤空間。底盤右側國六的后處理系統(tǒng)體積非常大，即便加上尿素箱和蓄電池，側面還有一小部分空間富余，能裝一個100-200升容量的副油箱。

按照設定，T5定位是中長途區(qū)域運輸，但它的油箱配置跑長途都沒壓力，底盤左側配了800升的油箱，續(xù)航能力足夠強了。

由于發(fā)動機放在前面，長頭車還有一個維修方便的優(yōu)勢，T5發(fā)動機蓋可以向前翻轉，翻轉設定比較簡單，駕駛室內拉索解除鎖定，解開引擎蓋左右兩邊的橡膠扣，從正面就能拉住引擎蓋上預留的把手把它翻起來，有液壓支持桿的輔助，這個翻轉過程不是特別費勁。關閉也比較簡單，直接推到位就行了，過程可比翻轉駕駛室簡單多了。