解決停車場系統(tǒng)容易出現(xiàn)的故障及維護(hù)辦法:

      通訊不穩(wěn)定(時斷時續(xù))

　?、僭颍和ㄓ嵕€路較長，且布線不規(guī)范，采用普通電源線或非雙絞屏蔽線，中間接頭未可靠連接;(較常見)

　　處理方法：更換通訊線，若現(xiàn)場條件限制，可增加120Ω終端電阻，或增加485中繼器，

　?、谠颍篟S-485通訊轉(zhuǎn)換器負(fù)載能力差;(較常見)

　　處理方法：更換RS-485通訊轉(zhuǎn)換器，若系統(tǒng)設(shè)備較多，可以增加一拖四的RS-485通訊轉(zhuǎn)換器。

　?、墼颍弘娔X串口或RS-485通訊轉(zhuǎn)換器不穩(wěn)定;(較少見)

　　處理方法：更換RS-485通訊轉(zhuǎn)換器，電腦安裝串口擴(kuò)展卡或更換電腦，避免使用USB擴(kuò)展232端口。

　?、茉颍嚎刂瓢逋ㄓ嶋娐凡环€(wěn)定;(較少見)

　　處理方法：檢修或更換控制板。

　無人值守停車系統(tǒng)的使用優(yōu)勢：

　1、提高車位使用率，車輛出入都不需要排隊(duì)、車主可以快速的尋找停車位以及反向?qū)ぼ?，大大的增加了車位的利用率，減少傳統(tǒng)停車場內(nèi)車主找車、進(jìn)出場等待的一系列車位空置問題。

　2、減少停車場成本，無人值守停車系統(tǒng)免去了停車場管理人員費(fèi)用，出入口可以通過安裝對講系統(tǒng)，如果遇到緊急情況可以實(shí)時呼叫管理中心，不但節(jié)省停車場的管理運(yùn)營成本，而且增加停車場收益。

   停車場車牌識別系統(tǒng)的不同選擇方式

1、取卡停車場管理系統(tǒng)

使用取卡管理停車場系統(tǒng)，進(jìn)入停車場的車輛，通過管理人員進(jìn)行發(fā)卡或者人工在票箱處取卡，實(shí)現(xiàn)道閘的開閘通行，它可以準(zhǔn)確管理每一個進(jìn)出場車輛，可支持多種自定義收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，多種收費(fèi)算法可供車主進(jìn)行不同繳費(fèi)的選擇方式。

2、遠(yuǎn)距離藍(lán)牙讀卡識別停車場管理系統(tǒng)

遠(yuǎn)距離藍(lán)牙讀卡識別停車場系統(tǒng)主要針對特定車輛管理，是停車場系統(tǒng)中使用較多的一種設(shè)備。它可以在10幾米的遠(yuǎn)距離就能識別到車輛身份，自動升降道閘進(jìn)行放行，讓車輛快速進(jìn)出。是擁有大量固定車輛需要管理的停車場方案。

   停車場道閘的選購有什么門道。

電機(jī)減速機(jī)是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？

蝸輪蝸桿是一種簡單的減速機(jī)構(gòu)，能夠把電機(jī)速度1次性降低到欄桿運(yùn)行的低轉(zhuǎn)速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實(shí)在太低，不到50%?？梢哉f電機(jī)輸出的驅(qū)動能量大部分消耗在這個減速環(huán)節(jié)了，直接結(jié)果就是電機(jī)溫度燙得要命，稍微高溫環(huán)境就會罷gong。另外，效率低意味著磨損大，停車場道閘壽命始終難以提高，這是個瓶頸。而標(biāo)準(zhǔn)的多級齒輪減速就大不一樣了，技術(shù)成熟，效率gao(90%以上)，基本沒有發(fā)熱，關(guān)鍵是壽命也長，長期多年使用沒有問題，缺點(diǎn)是貴個幾百塊錢。當(dāng)然，如果是商業(yè)或重要場合，選用行星減速機(jī)道閘更是高枕無憂。