蓄電池正負(fù)極板材料不同

由于蓄電池正負(fù)極板材料不同，除了活性物質(zhì)外，負(fù)極板還添加了硫酸鋇、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用來防止負(fù)極板收縮和氧化。另外，每個(gè)單格蓄電池的負(fù)極板數(shù)又總是比正極板數(shù)多一片，而且負(fù)極板比正極板略薄。當(dāng)進(jìn)行蓄電池的初充電或補(bǔ)充充電時(shí)，若不注意極性，會(huì)使蓄電池充反，使正、負(fù)極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4，造成蓄電池電荷容量不足，不能正常工作，甚至導(dǎo)致蓄電池報(bào)廢。因此，充電時(shí)一定要注意極性，切不可極性充反

讓發(fā)電機(jī)給蓄電池充電!

對(duì)于延長電瓶使用壽命的方法很簡單，盡量讓電瓶處于充滿電的狀態(tài)，若這點(diǎn)不好做到，那就盡量減少不必要的放電，車輛熄火后不要聽收音機(jī)、看電影、給手機(jī)充電等，車輛加裝的定位系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)等，盡量去4S店或正規(guī)地點(diǎn)加裝，以防漏電。

頻繁的短途駕駛會(huì)加速蓄電池的損耗，由于頻繁的短距離行駛，發(fā)電機(jī)不能給蓄電池充分的充電，同樣有可能造成蓄電池饋電。假如平時(shí)車輛就在市區(qū)上下班使用，建議每5000KM到高速上行駛30分鐘以上的路程。讓發(fā)電機(jī)給蓄電池充電！

蓄電池狀態(tài)觀察窗口檢查

蓄電池的外觀檢查

蓄電池的殼體有無損傷、裂紋，是否存在漏液情況，如果有這些嚴(yán)重情況，應(yīng)立即更換蓄電池；蓄電池的電壓檢查：對(duì)汽車蓄電池靜態(tài)電壓（車鑰匙處于OFF）位置時(shí)，打開引擎蓋，鎖車。等待10分鐘以上或更久，測量汽車蓄電池電壓，應(yīng)為12.5V或更高即為正常；當(dāng)蓄電池電壓低于12V時(shí)，證明汽車蓄電池虧電。需進(jìn)行充電或檢查；蓄電池正負(fù)夾子的檢查：用手晃動(dòng)正負(fù)夾子，判斷是否松動(dòng)；如果正極夾子松動(dòng)，斷開蓄電池負(fù)極夾子，并做好隔離。利用扭力扳手對(duì)蓄電池正極進(jìn)行緊固5-8N?m操作；然后安裝蓄電池負(fù)極并進(jìn)行緊固5-8N?m操作；蓄電池狀態(tài)觀察窗口檢查（針對(duì)于有觀察口的蓄電池）打開電瓶防護(hù)墊（如果有的話），目視檢查電瓶表面是 否清潔，是否有液體流出。

汽車裝配蓄電池的主要是啟動(dòng)車輛

用硬橡膠或塑料制成整體,由隔壁分成6個(gè)互不相通的單格,每個(gè)單格內(nèi)裝有電解液,正、負(fù)極板組浸入電解液成為單格電池;殼的底部有凸棱,以支持極板組;加液口上有蓋,其上有通氣孔應(yīng)保持暢通;各單格電池極板組的正負(fù)極用連接板連接,使單格電池相互串聯(lián)。

車載蓄電池是汽車上非常重要的部件，它是一種可重復(fù)充電的低壓直流電源，能夠?qū)⒒瘜W(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，又能將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能。

我們汽車上采用的是酸性蓄電池，它的電解液為硫酸，極板材料的主要成分是鉛，因此也成為鉛酸蓄電池。汽車裝配蓄電池的目的主要是啟動(dòng)車輛，傳統(tǒng)車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，新能源車啟動(dòng)高壓系統(tǒng)。