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大部分物流公司也會直接提供木盒，如果實在不放心，可以做雙層，在周圍分別墊一層，或者直接在外面再包一層，盒子和運費比起物品來說，還是盒子便宜很多。稍大些的貴重物品在填充物與物品之間，再包一層硬紙盒為好。有的人喜歡用廢紙、報紙、破布等填充及包裹器物，這些東西的受力緩沖效果是比不上軟發(fā)泡材料的!如果選擇用衛(wèi)生紙的話，一定要裹的足夠厚實!

貨物倉儲，貨物包裝，物流運輸，物流運輸管理以及售后服務(wù)等物流流程步驟，都是物流運輸活動中比較重要的，并且每個環(huán)節(jié)之間的配合是非常重要的，任何一環(huán)出現(xiàn)了問題，那么就會給整個物流運輸活動帶來影響，所以為了物流運輸活動的正常進行，在進行物流運輸活動之前都會先制定一套物流運輸方案，然后按照方案進行物流運輸活動。

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回顧過往，聚焦當下，八年來，菜鳥一直行駛在自己的道路上，其之于行業(yè)的本質(zhì)價值在于：作為“第四方”，菜鳥的入局并不加劇行業(yè)競爭和內(nèi)耗，而是和合作伙伴一起挖掘更多增量價值。聚焦增量創(chuàng)造價值，包裹數(shù)字化、智慧供應(yīng)鏈是菜鳥為行業(yè)做的從無到有的“補充”。同樣的，菜鳥一直發(fā)力的也是增量市場：社區(qū)服務(wù)新場景、跨境物流創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)。

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基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)日趨完善。截至2013年底，全國鐵路營業(yè)里程10.3萬公里，其中高速鐵路1.1萬公里；全國公路總里程達到435.6萬公里，其中高速公路10.45萬公里；內(nèi)河航道通航里程12.59萬公里，其中三級及以上高等級航道1.02萬公里；全國港口擁有萬噸級及以上泊位2001個，其中沿海港口1607個、內(nèi)河港口394個；全國民用運輸機場193個。2012年全國的營業(yè)性庫房面積約13億平方米，各種類型的物流園區(qū)754個。