得利斯集裝箱的未來發(fā)展

　　集裝箱，人類有史以來偉大的創(chuàng)造之一。在集裝箱出現(xiàn)之前，美國的沃爾瑪，法國的時裝不會全球遍地開花。而在集裝箱出現(xiàn)之后，貨運變得如此便宜和迅捷，以至于一種商品在中國生產(chǎn)運到紐約銷售，遠比在紐約郊區(qū)生產(chǎn)該商品更為劃算，中國也從此登上國際集裝箱海運和世界工廠的舞臺。而集裝箱成功的秘密，就在于“標準化理念”以及由此建立的一整套運輸體系。

　　一個載重幾十噸的龐然大物實現(xiàn)了自身的標準化，并以此為基礎(chǔ)，船舶、港口、公路、鐵路、橋梁、隧道等相配套物流系統(tǒng)，逐步在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)了標準化。集裝箱的出現(xiàn)加速國際貿(mào)易乃至世界經(jīng)濟運行的效率，大大推進全球經(jīng)濟一體化進程。終改變了全人類的生活。

　　寧夏得利斯集裝箱，寧夏得利斯住人集裝箱，銀川集裝箱，銀川住人集裝箱，寧夏瓦楞集裝箱，銀川瓦楞集裝箱

得利斯集裝箱將依靠強大的創(chuàng)新理念

　　近年來，得利斯集裝箱多式聯(lián)運正逐步走向信息化和智能化。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，集裝箱多式聯(lián)運實現(xiàn)了對貨物動態(tài)信息的有效跟蹤，有助于政府和貨主加強對整個貨物運輸鏈的監(jiān)督和管理，有助于防止和貨物被盜，也給貨主帶來了更高質(zhì)量的運輸服務(wù)。

　　目前，得利斯集裝箱貨物運輸仍以散貨卡車和貨車為主，集裝箱化程度較低。內(nèi)陸集裝箱運輸仍處于分段運輸階段，集裝箱化和多式聯(lián)運仍有很大的發(fā)展空間。

　　未來，基于標準化概念的集裝箱多式聯(lián)運仍將是的運輸方式，并將在未來幾十年中保持不可替代的地位。

　　得利斯集裝箱將依靠強大的創(chuàng)新理念，不斷為全球行業(yè)客戶創(chuàng)造全新的價值和解決方案。為集裝箱行業(yè)創(chuàng)造無限可能。集裝箱改變世界

　　寧夏得利斯集裝箱，寧夏得利斯住宅集裝箱，銀川集裝箱，銀川住宅集裝箱，寧夏瓦楞集裝箱

得利斯集裝箱有哪些常見規(guī)格?

　　得利斯集裝箱有哪些常見規(guī)格?

　　40尺高柜(40HC)：40英尺長，9英尺6英寸高;約合12.192米長，2.9米高，2.35米寬，一般裝貨68CBM左右。

　　40尺普柜(40GP)：40英尺長，8英尺6英寸高;約合12.192米長，2.6米高，2.35米寬，一般裝貨58CBM左右。

　　20尺普柜(20GP)：20英尺長，8英尺6英寸高;約合6.096米長，2.6米高，2.35米寬，一般裝貨28CBM左右。

　　45尺高柜(45HC)：45英尺長，9英尺6英寸高;約合13.716米長，2.9米高，2.35米寬，一般裝貨75CBM左右

　　寧夏得利斯集裝箱，寧夏得利斯住宅集裝箱，銀川集裝箱，銀川住宅集裝箱，寧夏瓦楞集裝箱