沙子粉煤灰氣力裝車機(jī)價(jià)格

一說起氣力輸送，相信很多人都不會(huì)感到陌生，因?yàn)槠渥鳛檩斔偷囊环N重要的形式，應(yīng)用領(lǐng)域還是十分的廣泛的。因此，我們還是需要主動(dòng)去了解一些與之相關(guān)的信息，沙子粉煤灰氣力裝車機(jī)價(jià)格工作的四大階段是什么。

1.進(jìn)料

打開進(jìn)料閥，物料由自身重力落入泵體內(nèi)，當(dāng)泵體內(nèi)上升物料觸及料位計(jì)，料位計(jì)發(fā)出料滿信號(hào)，進(jìn)料閥即自動(dòng)關(guān)閉。

2.流化加壓

進(jìn)料程序結(jié)束，氣動(dòng)進(jìn)氣閥自動(dòng)開啟，壓縮空氣從泵體底部的流化裝置進(jìn)入，分散穿過流化床。泵體上部的加壓口也同時(shí)進(jìn)氣，物料在流化的過程中，泵內(nèi)的氣壓逐漸上升。

3.輸送

當(dāng)泵內(nèi)壓力達(dá)到一定值時(shí)，壓力傳感器發(fā)出信號(hào)，出料閥自動(dòng)開啟，流化床上的物料流化加強(qiáng)，輸送開始，泵內(nèi)物料逐漸減少。此過程中流化床上的物料始終處于邊流化邊輸入輸灰管道中。

4.吹掃

當(dāng)泵內(nèi)物料輸送完畢，泵內(nèi)壓力下降到管道阻力時(shí)，指示燈發(fā)出信號(hào)，壓力延續(xù)一定時(shí)間,壓縮空氣清掃管路，然后進(jìn)氣閥關(guān)閉，間隔一定時(shí)間，關(guān)閉出料閥。

沙子粉煤灰氣力裝車機(jī)價(jià)格輸送粉體物料的優(yōu)勢(shì)

沙子粉煤灰氣力裝車機(jī)價(jià)格輸送粉體物料的優(yōu)勢(shì)

沙子粉煤灰氣力裝車機(jī)價(jià)格可進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長，還可在輸送過程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。沙子粉煤灰氣力裝車機(jī)價(jià)格工作原理由氣源來的低壓空氣，經(jīng)調(diào)節(jié)閥(或減壓閥)蝶式止回閥、活動(dòng)風(fēng)管、噴嘴進(jìn)入泵體擴(kuò)散室內(nèi)，當(dāng)粉狀或顆粒狀物料由落料斗落下進(jìn)入噴嘴與擴(kuò)壓器之間的高速氣流區(qū)時(shí)，即被吹散?？梢詥闻_(tái)輸送，也可多臺(tái)組成或與其他輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置形式的作業(yè)線需要。

氣力輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：

1、輸送的管道配置靈活，能使工廠生產(chǎn)的工藝流程更加合理化。

2、輸送系統(tǒng)完全的封閉，粉塵飛揚(yáng)少，能實(shí)現(xiàn)環(huán)保。

3、系統(tǒng)里邊運(yùn)動(dòng)零備件少，對(duì)于維修保養(yǎng)來說比較方便，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

4、散裝的物料輸送的，大大降低了下包裝和減少了裝卸運(yùn)輸費(fèi)用。

5、能避免被輸送的物料受潮，污染損壞使其混入其他的雜物。使其的輸送質(zhì)量大大的提高。

氣力輸送設(shè)備能否順利地應(yīng)用于出產(chǎn),除規(guī)劃、制造、設(shè)備及操作各方面都必須非常認(rèn)真外,平時(shí)的養(yǎng)護(hù)于保護(hù)也是非常重要的.尤其氣力輸送設(shè)備均在密封狀態(tài)下作業(yè),許多故障危險(xiǎn)不易發(fā)覺,這就更顯得及時(shí)維修與養(yǎng)護(hù)的重要性。

什么狀況下沙子粉煤灰氣力裝車機(jī)價(jià)格需要非正常停機(jī)

任何設(shè)備非正常停機(jī)都會(huì)對(duì)其造成損害，比如計(jì)算機(jī)、空調(diào)、機(jī)械設(shè)備等，但有時(shí)候設(shè)備出現(xiàn)一些突發(fā)狀況如果不停機(jī)損壞會(huì)更嚴(yán)重所以也會(huì)采取不得不進(jìn)行非正常停機(jī)的措施。對(duì)于沙子粉煤灰氣力裝車機(jī)價(jià)格，在正常運(yùn)行情況下非正常停機(jī)會(huì)對(duì)它造成損害，但有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一些讓其出現(xiàn)嚴(yán)重后果的狀況，此時(shí)我們就需要采取非正常停機(jī)將損害降到很低。輸送為連續(xù)式、亦可間斷，管道內(nèi)無積存，易實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)進(jìn)料，多點(diǎn)卸料的輸送工程目標(biāo)。哪種狀況下需要對(duì)沙子粉煤灰氣力裝車機(jī)價(jià)格進(jìn)行非正常停機(jī)？我們總共總結(jié)了4種：

1、動(dòng)力風(fēng)機(jī)壓力表值、電流值超過額定值迅速上升且不降低時(shí)，可判定為堵管，應(yīng)緊急停止氣力輸送機(jī)的鎖氣器運(yùn)行，視情況停止動(dòng)力風(fēng)機(jī)。

2、巡查發(fā)現(xiàn)除塵器嚴(yán)重鼓脹或嚴(yán)重外泄，應(yīng)停止氣力輸送機(jī)上的鎖氣器，延長時(shí)間10~20S停止動(dòng)力風(fēng)機(jī)。

3、發(fā)現(xiàn)落灰管堵死不下灰，一般采取敲擊振落的方法予以疏通，不必停止輸送系統(tǒng)運(yùn)行。

4、氣力輸送設(shè)備鎖氣器卡澀或卡死時(shí)，應(yīng)迅速停止該設(shè)備，并相應(yīng)停止其上游各設(shè)備。

非正常停機(jī)有時(shí)候會(huì)對(duì)設(shè)備造成損害，但有時(shí)候卻是對(duì)設(shè)備的保護(hù)，當(dāng)出現(xiàn)以上4種狀況，氣力輸送設(shè)備就需要進(jìn)行非正常停機(jī)。