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湖北汽車線束加工設(shè)備咨詢客服

發(fā)布時間:2020-08-31 02:04  

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直流電動機(jī)檢測

把點(diǎn)火開關(guān)置于關(guān)閉位置,拔下節(jié)氣門體接頭,用萬用表測量節(jié)氣門體接頭端子1與端子2之間的阻值應(yīng)為3~200Ω。若不符合要求,更換節(jié)氣門體總成。

節(jié)氣門位置傳感器檢測

打開點(diǎn)火開關(guān),將萬用表表筆插入節(jié)氣門體插座第5端子引線內(nèi)(見圖2-20),緩慢踩下加速踏板從關(guān)閉到全開,萬用表電壓讀數(shù)應(yīng)隨著節(jié)氣門開度的增大而緩慢下降。反之,隨節(jié)氣門的逐漸關(guān)閉,萬用表電壓讀數(shù)應(yīng)逐漸上升,其信號變化曲線如圖2-21所示,否則應(yīng)進(jìn)行供電和線路檢查。



節(jié)氣門自適應(yīng)

在打開點(diǎn)火開關(guān)且不起動發(fā)動機(jī)時,通過自適應(yīng),發(fā)動機(jī)ECU“學(xué)習(xí)”節(jié)氣門各不同的位置,這些位置參數(shù)即可存入發(fā)動機(jī)ECU。節(jié)氣門位置由2個節(jié)氣門驅(qū)動裝置來反饋,拆裝或更換節(jié)氣門控制單元J-338或發(fā)動機(jī)ECU,或發(fā)動機(jī)控制單元供電中斷時,必須進(jìn)行自適應(yīng),節(jié)氣門控制單元的自適應(yīng)如下:

打開點(diǎn)火開關(guān)6S以上,但不操縱起動機(jī)和加速踏板。且發(fā)動機(jī)控制單元識別出“學(xué)習(xí)需要”時,自適應(yīng)自動完成(自適應(yīng)的完成是看不出來的)。當(dāng)存儲的角度傳感器電壓值與實(shí)際測得的值在某一公差范圍內(nèi)容不一致時,才能識別出“學(xué)習(xí)需要”。


電源線內(nèi)銅絲單線要求1.1 要求:電源線銅單線直徑應(yīng)符合工藝要求

1.2 檢驗(yàn)方法:用0~25mm刻度為0.01mm的杠桿千分尺檢測銅單線直徑。 2印字耐擦

2.1 要求:印字應(yīng)清楚牢固,經(jīng)過耐擦試驗(yàn)后字跡仍應(yīng)清晰可辨。

2.2 檢驗(yàn)方法:用一團(tuán)浸水脫脂棉或一塊棉布輕輕擦拭10次后,目測檢查。

3.3   絕緣厚度、護(hù)套厚度

3.1 要求:絕緣厚度、護(hù)套厚度應(yīng)符合工藝卡要求。

3.2 檢驗(yàn)方法:將絕緣及護(hù)套切成薄片,什么線束好,放入投影儀測量。

4   電壓試驗(yàn)

4.1 要求:

a SPT、SJT、SVT型成品電線電纜電源線插頭應(yīng)經(jīng)受1500V 50HZ交流電壓試驗(yàn)1min無擊穿現(xiàn)象;

b ST型18AWG~15AWG成品電纜應(yīng)經(jīng)受2000V 50HZ交流電壓試驗(yàn)14AWG~10AWG成品電纜應(yīng)經(jīng)受3000V50HZ交流電壓試驗(yàn),時間均為1min.,無擊穿現(xiàn)象;

c 227IEC02(RV)型電纜應(yīng)經(jīng)受2500V 50HZ交流電壓試驗(yàn)5min,線束廠,無擊穿現(xiàn)象;

d 其他型號的成品電線電纜應(yīng)經(jīng)受2000V 50HZ交流電壓試驗(yàn)5min,無擊穿現(xiàn)象;