后期新款天龍旗艦上市字母K為King縮寫(xiě)

東風(fēng)天龍旗艦KX

其實(shí)早的天龍旗艦后綴是沒(méi)有KX字母的，就叫天龍旗艦。后期新款天龍旗艦上市，為了和老款進(jìn)行區(qū)分及整個(gè)天龍系列進(jìn)行定位，加上KX的后綴。

東風(fēng)天龍旗艦KX系列，于2013年4月在上海車(chē)展發(fā)布，市場(chǎng)定位為進(jìn)口替代車(chē)型，是天龍的系列。

字母K為King縮寫(xiě)，代表的產(chǎn)品，的質(zhì)量，字母X為含義為超出客戶期待。作為旗艦產(chǎn)品，天龍旗艦KX除了優(yōu)異的性能和舒適性，更多體現(xiàn)出了東風(fēng)的技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品形象。與KL系列和KC系列相比，KX僅有牽引車(chē)一個(gè)車(chē)型。

氣囊減震座椅配合4點(diǎn)全浮駕駛室

雖然其他配置都挺簡(jiǎn)陋，但依舊配備了氣囊減震座椅，配合4點(diǎn)全浮駕駛室，相信司機(jī)的乘坐舒適度很好。 坐上駕駛位后，一個(gè)粗壯的四輻方向盤(pán)首先進(jìn)入視野。方向盤(pán)沒(méi)有花哨的按鍵，結(jié)實(shí)耐用才是它的本職工作。 方向盤(pán)后有2個(gè)操縱桿，左側(cè)為大燈開(kāi)關(guān)及喇叭，右側(cè)為雨刮開(kāi)關(guān)。 儀表板面積比較大，各種參數(shù)一目了然。左側(cè)是時(shí)速表和1號(hào)氣壓表，右側(cè)為轉(zhuǎn)速表和2號(hào)氣壓表，中間為一塊液晶顯示屏。下方兩側(cè)分別是油量表和水溫表。 霧燈開(kāi)關(guān)位于儀表板左側(cè)位置。 中控臺(tái)區(qū)域和老天龍一樣，車(chē)輛控制功能、差速器鎖、取力器，空調(diào)，音箱，點(diǎn)煙器等布局依舊是熟悉的布局。造型放到現(xiàn)在來(lái)看，已經(jīng)略顯過(guò)時(shí)。

580馬力發(fā)動(dòng)機(jī)14擋AMT變速箱領(lǐng)銜,帶您見(jiàn)識(shí)東風(fēng)卡車(chē)全新

580馬力發(fā)動(dòng)機(jī)14擋AMT變速箱領(lǐng)銜，帶您見(jiàn)識(shí)東風(fēng)卡車(chē)全新的動(dòng)力鏈

DA14自動(dòng)變速箱 液力緩速器

東風(fēng)AMT變速箱是在東風(fēng)手動(dòng)14擋DT14手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的一款產(chǎn)品，額定輸入扭矩2200-2800Nm全覆蓋，傳動(dòng)達(dá)98%。自動(dòng)選擋和離合器分離結(jié)合，操作更方便，具備故障自診斷功能，可在儀表中顯示故障信息?？煽啃阅茏龅?20萬(wàn)公里。

DT14手動(dòng)變速箱 液力緩速器