貨運(yùn)代理有限責(zé)任公司”以貨代公司為市場(chǎng)拓展；企業(yè)注冊(cè)資本為510萬(wàn)余元。我國(guó)授予的“N.V.O.C.C”無(wú)船承運(yùn)人，已有大中型庫(kù)房并有著幾輛車集裝箱拖車及散柜箱車及平板貨車等各式各樣車子；并具備國(guó)際海運(yùn)及路運(yùn)代理商資質(zhì)，是中國(guó)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際性貨運(yùn)代理企業(yè)。緬甸雙清物流服務(wù)電話。
 

      簡(jiǎn)式提單（：又被稱為短式提單、略式提單，是相對(duì)性于全式提單來(lái)講的，就是指提單反面沒(méi)有有關(guān)承運(yùn)人與托運(yùn)人及收件人中間的權(quán)利與義務(wù)等詳盡條文的提單。倒簽提單（Anti-dated B/L）：指承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的規(guī)定在貨物裝船后，提單審簽的時(shí)間早于具體裝船結(jié)束時(shí)間的提單。 緬甸雙清物流服務(wù)電話。順簽提單（：就是指貨物裝船后。承運(yùn)人或是船代應(yīng)發(fā)貨人的規(guī)定，以晚于該票貨物具體裝船結(jié)束的時(shí)間做為提單審簽時(shí)間的提單。

    廣州市忠義國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊(cè)資金為510萬(wàn)元。國(guó)家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)，自有大型倉(cāng)庫(kù)并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格，是國(guó)內(nèi)極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的國(guó)際貨運(yùn)代理公司。緬甸雙清物流服務(wù)熱線。



       報(bào)關(guān)順利與否直接關(guān)系到費(fèi)用問(wèn)題。這一點(diǎn)在深圳口岸特明顯。要求每個(gè)要走海運(yùn)的貨主，要仔細(xì)檢查報(bào)關(guān)文件是否備齊且正確，然后再跟報(bào)關(guān)公司商量，貨物出運(yùn)的問(wèn)題。實(shí)際裝箱情況發(fā)生變化后一定要更改報(bào)關(guān)文件。每個(gè)海關(guān)都有例行查貨，海關(guān)發(fā)現(xiàn)實(shí)裝數(shù)量與報(bào)關(guān)數(shù)量不一致的話，會(huì)扣下調(diào)查。這不但會(huì)產(chǎn)生查柜費(fèi)、碼頭堆存費(fèi)用，海關(guān)的罰款肯定會(huì)讓貨主們心痛好久的。緬甸雙清物流服務(wù)熱線。


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E．SSL收到提單和費(fèi)用后輸入電腦放貨，如送給CO-LOADER，他們會(huì)重復(fù)（以上D條），送往SSL放貨。所以，CO-LO的貨，放貨會(huì)晚1-1.5天左右，C/會(huì)抱怨的。

F．去內(nèi)陸的貨，貨物行程，直到PICK UP # 后傳真給C/。

G．做門(mén)點(diǎn)的貨，放貨后發(fā)送D.O.（DELIVERY ORDER）給卡車公司并和收貨倉(cāng)庫(kù)聯(lián)絡(luò)等，直到確認(rèn)收到。有些C/需要POD再?gòu)目ㄜ嚹玫胶蠼oC/。

H．SOC箱子還回堆場(chǎng)（在放貨時(shí)要求C/ 簽還箱確認(rèn)）。

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