熱熔標(biāo)線(xiàn)和冷噴標(biāo)線(xiàn)比較

      熱熔標(biāo)線(xiàn)和冷噴標(biāo)線(xiàn)兩種道路標(biāo)線(xiàn)工藝各有千秋。熱熔標(biāo)線(xiàn)施工每平米消耗涂料4-5公斤，冷噴標(biāo)線(xiàn)施工每平米消耗涂料0。熱熔標(biāo)線(xiàn)的特點(diǎn)是附著力強(qiáng)，抗龜裂性和色澤鮮艷，涂布率高、抗?jié)B透性好。冷噴標(biāo)線(xiàn)的特點(diǎn)是具有的耐水性、耐磨性、耐酸堿性和良好的標(biāo)志性。熱熔標(biāo)線(xiàn)施工每平米消耗涂料4-5公斤，冷噴標(biāo)線(xiàn)施工每平米消耗涂料0.25公斤，并且二者的價(jià)格也有區(qū)別，用戶(hù)可以根據(jù)實(shí)際需要自行選擇。

停車(chē)場(chǎng)劃線(xiàn)涂料組成部分

一、合成樹(shù)脂

合成樹(shù)脂的化學(xué)特征讓它非常適合用來(lái)作為停車(chē)場(chǎng)劃線(xiàn)的原料，它的熱可塑性讓它可以在地面作出需要的形狀，它的快干性讓劃線(xiàn)可以迅速的定型，同時(shí)它的熱熔著性還可以讓標(biāo)線(xiàn)和路面粘結(jié)牢固。

二、體質(zhì)材

體質(zhì)材是作為涂料的充填料加入其中的，它對(duì)涂膜的機(jī)械強(qiáng)度、耐磨性以及色相都會(huì)有所影響，粒徑的大小對(duì)流動(dòng)性、沉淀性都會(huì)有影響，同時(shí)它對(duì)表面的加工也會(huì)有影響。

白色高速公路道路標(biāo)線(xiàn)的含義

 通常，高速公路道路標(biāo)線(xiàn)大多為白色，帶有白色虛線(xiàn)和實(shí)線(xiàn)。 白色虛線(xiàn)用于分隔沿相同方向行駛的車(chē)道，并可用于橫穿車(chē)道和更改車(chē)道； 而白色實(shí)線(xiàn)則不允許越過(guò)該線(xiàn)，而通常是白色。在雨夜中，普通的道路標(biāo)線(xiàn)涂料的涂膜是平面的，被雨水覆蓋后失去標(biāo)線(xiàn)對(duì)入射光的回歸反射，駕駛員難以分辨道路標(biāo)線(xiàn)。虛線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)出現(xiàn)在交叉路口之前或分隔道路一側(cè)的停車(chē)區(qū)域。下面為大家介紹一些常見(jiàn)的白色高速公路道路標(biāo)線(xiàn)的含義。

改道線(xiàn)道路標(biāo)線(xiàn)也是在高速公路的交叉路口，匝道或掉頭車(chē)道上出現(xiàn)的指示線(xiàn)，用于引導(dǎo)車(chē)輛沿著規(guī)定的路線(xiàn)行駛。 但是，許多駕駛員錯(cuò)誤地認(rèn)為這是停車(chē)場(chǎng)。 實(shí)際上，導(dǎo)流線(xiàn)所覆蓋的地面不能被任意擠壓或穿越，也不能停放在該區(qū)域。