2011年，全行業(yè)完成貨郵運(yùn)輸量557.5萬噸，比上年降低1.0%。國內(nèi)航線完成貨郵運(yùn)輸量379.4萬噸，比上年增長2.4%，其中港澳臺(tái)航線完成21萬噸，比上年降低3.0%;國際航線完成貨郵運(yùn)輸量178.0萬噸，比上年降低7.6%。

   2012年1-7月，全行業(yè)完成貨郵運(yùn)輸量296.21萬噸，比上年降低4.8%。國內(nèi)航線完成貨郵運(yùn)輸量208.56萬噸，比上年增長0.2%，其中港澳臺(tái)航線完成11.27萬噸，比上年降低11.0%;國際航線完成貨郵運(yùn)輸量87.62萬噸，比上年降低14.7%。

   盡管我國航空物流行業(yè)面臨一些困難，但整體上而言，這些困難也只是暫時(shí)的。而航空物流作為商貿(mào)活動(dòng)中省時(shí)、快捷的物流和貨運(yùn)方式，是符合時(shí)代發(fā)展潮流的，因此具有強(qiáng)大的生命力和龐大的發(fā)展空間。

   航空托運(yùn)令顧客真正滿意的選擇

   很多時(shí)候由于郵寄的貨物是非常特殊的，在安全性方面需要很好的保障，所以航空托運(yùn)則成為了不錯(cuò)的選擇。而在選擇了這項(xiàng)服務(wù)之后，各位需求者會(huì)感覺到這是一種非常正確的選擇，因?yàn)檎麄€(gè)過程中都能夠享受到一種非常好的服務(wù)。

   從航空托運(yùn)方面能夠得知，在服務(wù)態(tài)度方面是非常理想的，而服務(wù)速度方面也具有多樣化的選擇。各位朋友可以選擇當(dāng)天達(dá)這樣的服務(wù)，這樣當(dāng)天的貨物當(dāng)天都是能夠送到需求者的手中的，所以對(duì)于提升貨物購買的感受幫助也是很大的。

   航空運(yùn)輸有其他運(yùn)輸無法比擬的優(yōu)越性。運(yùn)送速度快，運(yùn)輸安全準(zhǔn)確，可簡化包裝節(jié)省包裝費(fèi)用。

   航空運(yùn)費(fèi)按 W／M方式計(jì)算，但其重量體積比為6000立方厘米比1千克（相當(dāng)于6立方米／公噸），故而實(shí)際運(yùn)費(fèi)計(jì)算以千克為單位。

　盡管航空運(yùn)費(fèi)一般較高，但對(duì)體積大，重量輕的貨物，采用空運(yùn)反而有利。且空運(yùn)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的起點(diǎn)比海運(yùn)低，運(yùn)送快捷準(zhǔn)點(diǎn)。所以小件貨物、鮮活商品、季節(jié)性商品和貴重商品適宜采用航空運(yùn)輸。