柴油發(fā)電機(jī)組主要有四大用途，分別是自備電源、備用電源、替代電源和移動(dòng)電源，隨著柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量和性能的不斷提升，柴油發(fā)電機(jī)組在學(xué)校、醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)、工廠、居民小區(qū)、農(nóng)業(yè)、石油、礦山等行業(yè)的應(yīng)用范圍也在日益擴(kuò)大，本篇我們就來(lái)講講柴油發(fā)電機(jī)組的標(biāo)準(zhǔn)配置有哪些？標(biāo)準(zhǔn)型發(fā)電機(jī)組一般由動(dòng)力系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、成套底座組成。特殊性機(jī)組有集裝箱型、靜音型、拖車移動(dòng)式以及應(yīng)急發(fā)電車。

1、動(dòng)力系統(tǒng)

指柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)等內(nèi)燃機(jī)引擎，是發(fā)電機(jī)組的組成部分中為重要的一部分，通常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)品牌的選配決定了該臺(tái)機(jī)組的價(jià)格。

2、電力系統(tǒng)

指發(fā)電機(jī)，大型機(jī)組一般采用交流發(fā)電機(jī)作為配套產(chǎn)品，小型機(jī)組大都采用直流發(fā)電機(jī)作為配套產(chǎn)品。發(fā)電機(jī)的品牌在機(jī)組價(jià)格中同樣有著決定性的作用。

一、試運(yùn)轉(zhuǎn)。啟動(dòng)柴油機(jī)，3～4s內(nèi)增壓器進(jìn)油口必須顯示出油壓，防止增壓器軸承系統(tǒng)因缺潤(rùn)滑油而損壞。運(yùn)行2min，檢查轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)是否平穩(wěn)無(wú)雜音，然后停車，觀察轉(zhuǎn)子是否可平穩(wěn)地靠慣性運(yùn)轉(zhuǎn)，正常情況下約半分鐘后才停轉(zhuǎn)。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載運(yùn)行時(shí)，油壓必須在196～392kPa之間才安全，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油壓應(yīng)不低于70kPa。

三、渦輪后的排氣背壓和空氣濾清器壓力降均不得超過(guò)4.9kPa，空氣濾芯應(yīng)避免潮濕，因?yàn)槌睗駷V芯會(huì)顯著增加壓力降

四、檢查增壓器進(jìn)油管和回油管路。增壓器進(jìn)回油管路要干凈，進(jìn)回油管不能扭曲阻塞。如果增壓器進(jìn)回油口使用密封墊片，檢查墊片是否有腐蝕、變形現(xiàn)象，墊片不能擋住進(jìn)回油口。

.五、預(yù)潤(rùn)滑增壓器。增壓器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，暫不接入油管，先從增壓器進(jìn)油口向增壓器內(nèi)加入干凈的機(jī)油，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子，使增壓器軸承充滿潤(rùn)滑油后再連接進(jìn)油管。

柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水輕則會(huì)導(dǎo)致機(jī)組不能正常運(yùn)行，重則可能會(huì)使發(fā)電機(jī)組發(fā)生短路故障，導(dǎo)致機(jī)組報(bào)廢，給用戶造成巨大經(jīng)濟(jì)損失，所以柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水必須及時(shí)進(jìn)行處理，要處理問(wèn)題，首先要找到問(wèn)題的根源，本篇發(fā)電機(jī)廠家為您分析柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水的幾個(gè)原因，針對(duì)不同的原因，用戶可采取不同的處理辦法。

一、缸套損壞

柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水，可能是因?yàn)楦滋壮霈F(xiàn)裂縫，這時(shí)候冷卻水就會(huì)通過(guò)缸壁的地方，直接滲入到油底殼內(nèi)。當(dāng)然，也可能是因?yàn)楦滋酌芊馊Τ霈F(xiàn)老化了，這時(shí)候就需要我們檢查一下密封性了。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)水堵漏水

如果發(fā)動(dòng)機(jī)水堵老化非常嚴(yán)重的話，肯定會(huì)出現(xiàn)漏水的情況。這時(shí)候冷卻水就會(huì)直接摻雜到油底殼里面，所以平時(shí)檢查一下水堵也是相當(dāng)重要的。

三、散熱器損壞

其次，機(jī)油散熱器導(dǎo)管出現(xiàn)破損的話，也是會(huì)造成機(jī)油進(jìn)水的情況，需要用戶檢查一下。