鹽漬土、膨脹土   采用鹽漬土，膨脹土修筑的高速公路，一級公路，路肩及邊坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中最優(yōu)異的一種，而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性，完全可以滿足在鹽漬土，膨脹土修筑高等公路的要求。

簡單的鋼筋取樣：一、原材料試驗：任取一根進場的鋼筋原材料，截去1m，每種規(guī)格各取兩組（抗拉、抗扭)，每組各3根，1、抗拉實驗取樣長度為500mm，2、抗扭實驗取樣長度為350mm;二、焊接試驗：隨機在焊接現(xiàn)場取樣，1、閃光對焊取兩組，每組2根，取樣長度為500mm，2、電渣壓力焊取樣2組，每組3根，取樣長度500mm。

土工格室施工準備

1、坡面修復施工：坡面平整度關系到土工格室植草防護的成敗。坡面凹凸不平時鋪設土工格室易產生應力集中，使格室焊點開裂，造成格室跨踏等。因此，必須整平坡面至設計要求，并采用人工修坡，清除坡面浮石，危石等。

2、施工需要的機械業(yè)已進場

3、施工所需材料準備就緒

4、施工場地修整能夠保證施工機械的正常運轉，具備了開工的場地條件

　  高強土工格室在高速公路建立中的使用高強土工格室作為一種新型的分解資料，在八十年代末九十年代初，歐美等國度就開端了大量的研發(fā)工作，并經實驗和現(xiàn)場使用證實在進步普通填土接受動荷以及路基防護方面均有很大的效用。我國在九十年代初在吸收國外先進經歷的根底上，開端了土工格室的開發(fā)鉆研工作，并在路線基床病害整治，固定松散介質的使用方面獲得了嚴重打破。隨著人們對土工格室特性的進一步理解，曾經發(fā)現(xiàn)其具備其它土工資料（土工布、土工膜、土工格柵、土工模袋、土工網(wǎng)等）不可代替的劣勢，使其在諸多畛域有著共同的使用前景。