龍門(mén)吊也叫做提梁機(jī)，從起重機(jī)類(lèi)型上說(shuō)屬于門(mén)式起重機(jī)。外形看起來(lái)相似門(mén)架，中間來(lái)吊運(yùn)貨物來(lái)回移動(dòng)，主要靠電動(dòng)葫蘆和小車(chē)的配合大車(chē)行走，整個(gè)工作都在軌道上面來(lái)回重復(fù)運(yùn)行。龍門(mén)吊有包廂式和花架式兩種。如果對(duì)起重量要求不是很高，盡量采用花架式。龍門(mén)吊在裝卸物料前還應(yīng)該仔細(xì)檢查前前后后是否有障礙物存在，確定沒(méi)有任何障礙才能正常啟動(dòng)。花架式的主要特點(diǎn)是造價(jià)低，整機(jī)的重量小，經(jīng)濟(jì)性高，方便安裝和運(yùn)輸。龍門(mén)吊則分為包廂結(jié)構(gòu)和衍架結(jié)構(gòu)，按照噸位的不同，小噸位采用電動(dòng)葫蘆，大噸位采用起重小車(chē)?！?/span>

　  架橋機(jī)主要是架設(shè)橋梁用，吊運(yùn)混凝土梁到zhi 定的位置，用來(lái)調(diào)整方向，是靠四個(gè)支柱來(lái)完成支撐的。架橋機(jī)在公路架橋過(guò)程中，主要作用是把預(yù)制好的梁片運(yùn)輸?shù)綐蚨丈?。而龍門(mén)吊則是把梁片從地面上提起來(lái)交給運(yùn)梁車(chē)，再由運(yùn)梁車(chē)把梁片運(yùn)輸?shù)郊軜驒C(jī)下面。兩者是相互配合工作的。龍門(mén)吊廠家講講龍門(mén)吊軌道和支腿安裝方法和要求，對(duì)軌道規(guī)格的鋪設(shè)，對(duì)支腿鋼結(jié)構(gòu)的要求，這些技術(shù)人員先前都要一一處理，根據(jù)龍門(mén)吊技術(shù)圖紙的要求，對(duì)各個(gè)部位進(jìn)行指導(dǎo)安裝。架橋機(jī)也分好幾個(gè)類(lèi)型的，根據(jù)行走方式不同，有的架橋機(jī)是靠驅(qū)動(dòng)輪行走，有的是導(dǎo)梁結(jié)構(gòu)。 　　

龍門(mén)吊也就是我們經(jīng)常提到的門(mén)式起重機(jī)，也叫行車(chē)，行車(chē)一詞大家會(huì)聽(tīng)到的比較頻繁一些，而龍門(mén)吊的應(yīng)用范文也十分的廣范，龍門(mén)吊與橋式起重機(jī)的差別就是，龍門(mén)吊常用于室外操作。

　　說(shuō)到室外，很多人會(huì)想到室外的港口?？诹耍?dāng)然，行車(chē)在物流行業(yè)中應(yīng)用的是比較多的，物流中可以利用龍門(mén)吊來(lái)起吊重物，可以節(jié)省很多人力物力。同時(shí)，也能在農(nóng)場(chǎng)使用，如今的機(jī)械產(chǎn)品在作業(yè)范圍上不斷擴(kuò)大，在整個(gè)適用范圍上也是有著很大優(yōu)越性，除此外通用型上也比較多，這也就是意味著直接購(gòu)買(mǎi)以中國(guó)機(jī)械可以使用在很多方面上。2、電源、龍門(mén)吊安全門(mén)及操縱手柄位置都正常，但按起動(dòng)電鈕不能起動(dòng)。

　　龍門(mén)吊是金屬類(lèi)型的門(mén)框架型機(jī)械，這樣的機(jī)械在使用中一定要注意安全性，還應(yīng)該保證在硬質(zhì)地面上，這樣可以保證軌道的正常運(yùn)行，也可以保證主梁之間的配合度。這樣產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)上可以根據(jù)受力范圍與面積或者是地廠的實(shí)際情況進(jìn)行配比。

吊產(chǎn)品圖片：

    龍門(mén)吊廠家講講龍門(mén)吊軌道和支腿安裝方法和要求，對(duì)軌道規(guī)格的鋪設(shè)，對(duì)支腿鋼結(jié)構(gòu)的要求，這些技術(shù)人員先前都要一一處理，根據(jù)龍門(mén)吊技術(shù)圖紙的要求，對(duì)各個(gè)部位進(jìn)行指導(dǎo)安裝。軌道的安裝鋪設(shè)，龍門(mén)吊需要在牢固的水泥地基上完成，不能有凹陷，或土質(zhì)疏松的土壤上。這就要求起重機(jī)企業(yè)加大科研投入，提高研發(fā)能力，爭(zhēng)取推出綜合多種技術(shù)于一體的“迷你”型起重機(jī)。架設(shè)龍門(mén)吊支腿過(guò)程中，要使用吊車(chē)來(lái)完成，噸位越大，采用的支腿就需要更大的吊車(chē)來(lái)配合作業(yè)。 方法和要求：

    1) 技術(shù)人員確定了龍門(mén)吊圖紙后，檢查地基完成后，開(kāi)始安裝;

    2) 安裝過(guò)程中必須保持吊裝鋼軌水平，鋪設(shè)過(guò)程也在水平位置; 

    3) 采用汽車(chē)吊吊裝比較方便。 危險(xiǎn)點(diǎn)： 鋼軌下落或移動(dòng)過(guò)程要慢，支腿立起來(lái)過(guò)程也要一步步進(jìn)行，避免傷及到人身安全。龍門(mén)吊 安全控制措施及注意事項(xiàng)： 龍門(mén)吊需要一個(gè)吊車(chē)駕駛員，一個(gè)龍門(mén)吊安裝技術(shù)人員指揮，都要緊密配合。門(mén)式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。龍門(mén)吊 工藝質(zhì)量控制措施： 龍門(mén)吊安裝過(guò)程，要對(duì)龍門(mén)吊的工藝技術(shù)要求明確，這點(diǎn)不能含糊，不能為了速度，不講質(zhì)量，造成后續(xù)使用出現(xiàn)問(wèn)題。

走行齒輪裝于走行輪軸ο所述走行輪軸經(jīng)軸承裝于箱體；一些零件，需要摩擦，應(yīng)該加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑，起重機(jī)專(zhuān)門(mén)有潤(rùn)滑油，一般這個(gè)都會(huì)有采購(gòu)的，并且會(huì)列在發(fā)貨清單上面。走行輪固定于走行輪軸；走行齒輪裝于走行輪。所述走行輪軸上設(shè)有油杯。所述走行輪軸為兩個(gè)，包括左走行輪軸、右走行輪軸；左走行輪軸、右走行輪軸與傳動(dòng)軸呈三角形布置于箱體內(nèi)。所述傳動(dòng)軸經(jīng)軸承裝于箱體。所述箱體內(nèi)設(shè)有油箱；所述油箱置于小錐齒輪、大錐齒輪外側(cè)；所述油箱內(nèi)裝有用于小錐齒輪、大錐齒輪潤(rùn)滑的稀油。所述箱體上部設(shè)有用于連接龍門(mén)吊支腿的安裝孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，對(duì)龍門(mén)吊的總體框架結(jié)構(gòu)沒(méi)有嚴(yán)格要求， 具有通用性強(qiáng)、行車(chē)安全、駐?？煽康葍?yōu)點(diǎn)。