鈦合金指的是多種用鈦與其他金屬制成的合金金屬。鈦是20世紀50年代發(fā)展起來的一種重要的結(jié)構(gòu)金屬，鈦合金強度高、耐蝕性好、耐熱性高。20世紀50～60年代，主要是發(fā)展航空發(fā)動機用的高溫鈦合金和機體用的結(jié)構(gòu)鈦合金。70年發(fā)出一批耐蝕鈦合金，80年代以來，耐蝕鈦合金和高強鈦合金得到進一步發(fā)展。鈦合金主要用于制作飛機發(fā)動機壓氣機部件，其次為火箭、和高速飛機的結(jié)構(gòu)件


(5)刀具易磨損：毛坯經(jīng)過沖壓、鍛造、熱軋等方法加工后，形成硬而脆的不均勻外皮，極易造成崩刃現(xiàn)象，使得切除硬皮成為鈦合金加工中困難的工序。另外，由于鈦合金對刀具材料的化學親和性強，在切削溫度高和單位面積上切削力大的條件下，刀具很容易產(chǎn)生粘結(jié)磨損。車削鈦合金時，有時前刀面的磨損甚至比后刀面更為嚴重；進給量f<0.1 mm/r時，磨損主要發(fā)生在后刀面上；當f>0.2 mm/r時，前刀面將出現(xiàn)磨損；用硬質(zhì)合金刀具精車和半精車時，后刀面的磨損以VBmax小于0.4 mm較合適。


一：密煉機空運轉(zhuǎn)試驗前的準備工作1：密煉機空運轉(zhuǎn)試驗必須在基礎(chǔ)完全干固后方可進行。2：檢查密煉機各部位有無異物，各聯(lián)接件和緊固件有無松懈。3：檢查密煉機各潤滑管路，液壓管路連接是否正確，所用潤滑和液壓用油量是否合適，油位是否恰當，潤滑部位潤滑是否到位。4：密煉機附屬設(shè)備在空運轉(zhuǎn)前需進行單獨的檢查試驗，以驗證其性能是否達到規(guī)定要求。5：檢查密煉機各電氣設(shè)備與液壓系統(tǒng)和氣控系統(tǒng)等的配合是否準確無誤。6：在密煉機連接聯(lián)軸器之前，先將主電機空轉(zhuǎn)20min，無異常后，再將聯(lián)軸器裝好，并安裝防護罩。7：在密煉機主減速器高速軸端或在聯(lián)軸器處，用人工盤動傳動系統(tǒng)，使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動兩周，確認無異?，F(xiàn)象。