冷庫貨架之貫通式貨架，又叫駛入式貨架。投資成本較低，貨架通道與叉車作業(yè)通道合一，倉庫面積和空間利用率高，存量較大。在貨架同一通道內適合存放大批量、少品種、進出庫頻率低的物品，或同一通道內的物品為同批次出庫物品，是典型的先進后出。采用多層臺車堆疊而成，貨架上軌道成一定坡度，適用于大批量少品種的貨物儲存，貨物揀選要求不高的場合使用。當品種較多且每一品種存量不大時，不適合使用貫通式貨架。

       冷庫貨架之穿梭車式貨架：類型于駛入式貨架，可與穿梭車搭配使用，貨架通道與存儲設備(穿梭車)的作業(yè)通道合一，叉車只在貨架兩端部向貨架裝卸貨品，由穿梭車將托盤貨品從入庫端運至出庫端。能滿足先進先出的要求，叉車不需要通道內存取貨物，安全性高，作業(yè)效率較駛入式貨架高。貯存貨品之空間謂之保管空間，此空間表面上雖為儲物之用，但實際上此一空間為貨品收購運銷配送之中繼站，因而保管區(qū)域已變成貨品儲運之基地紐帶。

          跟著現(xiàn)代物流的開展，倉儲是立體庫房的呈現(xiàn)與開展的條件，是與工業(yè)、科技開展相適應的。現(xiàn)代化大出產，越來越推進工業(yè)出產社會化、集中化。  

          出產的高度機械化，自動化必定請求物資的供給分發(fā)及時、敏捷、**。這就推進立體庫房技術得到敏捷的開展，并已變成工廠計劃中高科技的一個標志。當節(jié)省本錢、進步功率這些現(xiàn)代化的辦理理念變成辦理者們首要的思考的時分，怎么有用地使用庫房空間，怎么進步庫房的運用容積，也被提上主要的位置。庫架合一的貨架在設計時還應考慮風壓、雪壓、屋面排水等不利的負載效應。  

          倉儲辦理的重點有二個方向，一是怎么增加儲位空間之有用使用，二是怎么推進貨品之活動。貯存貨品之空間謂之保管空間，此空間表面上雖為儲物之用，但實際上此一空間為貨品收購運銷配送之中繼站，因而保管區(qū)域已變成貨品儲運之基地紐帶。

冷庫貨架安全使用的守則：

（1）防止超載，貨品存放的每層重量不得超過貨架設計的承載。（2）防止超高超寬，貨架層高、層寬已受限制，卡板及貨物的尺寸應略小于凈空間。（3）防止撞擊，叉車在運行過程中，應盡量輕拿輕放。（4）防止頭重腳輕，應做到高層放輕貨，底層放重貨的原則。這些金屬常因氧化而形成一層細密的氧化物薄膜，然后阻止水和空氣等對鋼鐵的腐蝕。（5）防止用不標準托盤，川字底適合。