車窗玻璃的種類

按照國家標(biāo)準(zhǔn)，汽車玻璃分為夾層玻璃、區(qū)域鋼化玻璃、鋼化玻璃、中空安全玻璃、塑玻復(fù)合材料5種，而且這5種材料因為結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的不同在汽車上適用的位置也不同。比如對前風(fēng)擋玻璃來說，設(shè)計車速高于40km/h的機(jī)動車只能采用夾層玻璃、塑玻復(fù)合材料，鋼化玻璃只適用于設(shè)計時速低于40 km/h的機(jī)動車，區(qū)域鋼化玻璃只能用在載貨汽車上；

雙層玻璃的優(yōu)點

雙層玻璃中間夾層還可以放入隔熱太陽膜，就是原車自帶的隔熱膜，雙層玻璃的隔音降噪效果更好，只要您試過帶雙層玻璃的車型就會有明顯的感受，隔音效果確實有一定提升。不過，雙層玻璃也不是沒有缺點，顯而易見，它問題就是生產(chǎn)工藝復(fù)雜，價格更高。如果不差錢，即便是選裝也要配上雙層玻璃，畢竟能提高大家的乘車舒適性。

車窗玻璃的升降的原理

 在車窗上升過程中遇到障礙物時，阻力增大，電機(jī)轉(zhuǎn)速變小，電流增大，而電動機(jī)轉(zhuǎn)速變小會使霍爾信號方波的脈寬增大。電子模塊可通過霍爾信號脈寬或電機(jī)電流的變化來判斷車窗是否遇到障礙物以及夾物力的大?。ㄒ话愠^100N被認(rèn)為遇到障礙物），計算每次上升過程中的累計脈沖數(shù)量，可判斷電動車窗是否處于防夾區(qū)域 ，進(jìn)而終確定是否需要產(chǎn)生防夾作用。