板樁碼頭。由板樁墻和錨碇設施組成，并借助板樁和錨碇設施承受地面使用荷載和墻后填土產生的側壓力。板樁碼頭結構簡單，施工速度快，除特別堅硬或過于軟弱的地基外，均可采用，但結構整體性和耐久性較差。

  主要是讓乘客上落船，小型的客運碼頭可能只可以供街渡、快艇等小型船只泊岸，而大型的客運碼頭，例如：郵輪碼頭，可供大型郵輪泊岸。客運碼頭可分作公眾碼頭、渡輪碼頭和郵輪碼頭。一般而言，集裝箱堆場主要具有以下4個功能:(l)具有連接各種運輸方式的樞紐功能。公眾碼頭開放給所有船使用（需視乎水深，吃水比碼頭附近海面的水位深的船不能進入碼頭）；渡輪碼頭通常由固定的航線專用，多條航線亦可共用同一渡輪碼頭。某些連接不同國家或地區(qū)的渡輪碼頭，會附設出入境設施，例如：香港港澳碼頭。

  水上工程行業(yè)屬于建筑業(yè)的下屬子行業(yè)，該行業(yè)的上游企業(yè)為高密度聚乙烯水上浮筒生產廠家、水上浮箱、木材等生產企業(yè)。下游是水上旅游產業(yè)、水上運動產業(yè)、游艇碼頭行業(yè)等相關行業(yè)。

      近年來我國水上旅游產業(yè)、水上運動產業(yè)、游艇碼頭行業(yè)等得到了快速發(fā)展。一是產業(yè)規(guī)模逐步擴大。二是產業(yè)體系日益完善。三是社會基礎逐年夯實。隨著國民經濟的不斷增長，國民健康、娛樂、休閑需求也快速提升。

  浮碼頭，是指用錨碇在岸邊的、供船舶停靠的躉船組成的碼頭。又稱“躉船碼頭”。碼頭是海邊、江河邊專1供輪船或渡船停泊，讓乘客上下、貨物裝卸的建筑物。用錨碇在岸邊的、供船舶停靠的躉船組成的碼頭。由躉船、躉船的錨系和支撐設施、活動引橋和護岸組成。因躉船隨水位作垂直升降，作為碼頭面的躉船甲板面與水面的高差基本不變。適用于水位變幅較大、掩護條件較好的客貨碼頭、漁碼頭等。 

  浮碼頭主要由躉船和引橋組成。引橋的一端搭在躉船上，另一端直接架到岸頂上。裝卸貨物是在躉船上進行，并通過引橋與岸上聯(lián)系，在水位變化時，躉船只在原位置升降。