找不到叉車配件？您需要的叉車配件都在這里：

1、手動(dòng)叉車輪（包含PU、PV和聚氨酯三種輪子）。

2、軸承，手動(dòng)叉車?yán)锏妮S承可以分為兩種，一種為滾針軸承，一種為滾動(dòng)軸承。

3、鏈條，手動(dòng)叉車的鏈條多為板式鏈條，有節(jié)距之分，由內(nèi)鏈節(jié)和外鏈節(jié)組成。它又由內(nèi)鏈板，外鏈板，銷軸，套筒，滾柱五個(gè)小部件組成，

4、手動(dòng)叉車油封，手動(dòng)叉車油封主要的作用是對機(jī)械的振動(dòng)及密封流體的壓力變動(dòng)的影響下，仍可保持穩(wěn)定的密封作用，起防止外部灰塵等侵入，并起到保持唇部與軸表面穩(wěn)定接觸狀態(tài)的作用。

5、手動(dòng)叉車配件還有輪軸銷、U型架、軸銷、卡簧、開口銷、推桿、桿銷、工型架、工銷、手柄總成、液壓泵頭總成、貨叉車架總成等等。

叉車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

在我國物流企業(yè)發(fā)展趨勢的同時(shí)，做為關(guān)鍵的倉庫搬運(yùn)機(jī)器設(shè)備， 電動(dòng)叉車 的應(yīng)用是不可或缺的。以下是電動(dòng)叉車與內(nèi)燃叉車在優(yōu)缺點(diǎn)方面的區(qū)別分析：1、節(jié)約能源上，電動(dòng)叉車比內(nèi)燃叉車的能量轉(zhuǎn)化率更高，所以比較節(jié)約能源。我國電動(dòng)叉車的企業(yè)能力和水準(zhǔn)大幅提高、節(jié)能降耗，智能制造成效豐盈，智能化系統(tǒng)、信息化管理發(fā)展趨勢取得實(shí)效，智能化智能化系統(tǒng)生產(chǎn)制造持續(xù)推動(dòng)，公司剛開始重視商品售后維修服務(wù)，積極主動(dòng)為客戶出示總體解決方法，提高服務(wù)項(xiàng)目推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展趨勢。 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示信息如今的中國現(xiàn)況，對比2014電動(dòng)叉車制造行業(yè)的1度不景氣趨勢，2016年的考試成績展示出拉高發(fā)展趨勢 

1、電動(dòng)叉車自2009年之后始終持續(xù)增長，已經(jīng)慢慢更改中國以內(nèi)燃車主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)布局?，F(xiàn)階段，中國電動(dòng)車占有率超過30%，前5年的時(shí)間里這一占比提升了10個(gè)百分點(diǎn)。 

2、倉儲物流電動(dòng)叉車近些年在世界各國銷售市場均維持更快提高，都是gdp增速變緩大自然環(huán)境下受危害少的車系。蓄電池的充電應(yīng)在通風(fēng)狀態(tài)良好的地方下進(jìn)行6、蓄電池充電時(shí)，請全部按充電器使用說明書上的指示進(jìn)行7、注意蓄電池的液面8、蓄電池的清掃一定要在蓋子旋緊的狀態(tài)下進(jìn)行。現(xiàn)階段，庫房電動(dòng)叉車歷年維持20%上下的增速，即便如此，市場的需求仍然強(qiáng)悍，2016年電動(dòng)式徒步式倉儲物流車子進(jìn)口同比增長率超129%。

 3、燃油叉車在2001年至2011年經(jīng)歷了髙速提高后，在2014年超過市場銷售高峰期，近些年呈下降發(fā)展趨勢，但就總產(chǎn)量來講內(nèi)燃車仍然占有中國電動(dòng)叉車銷售市場的一大半河山，其行為主體影響力不可忽視。 

4、歸功于關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)大國銷售市場的提高，2016年出口解決了2015的下降趨勢，電動(dòng)式乘駕式倉儲物流電動(dòng)叉車出口提高48.27%，電動(dòng)式步行式倉儲物流電動(dòng)叉車出入口提高24.04%。獲得了優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)收益。

電動(dòng)叉車的分類

在叉車中電動(dòng)叉車是以電來進(jìn)行作業(yè)的叉車，大多數(shù)使用蓄電池這種叉車相比傳統(tǒng)的內(nèi)燃叉車更為環(huán)保。

電動(dòng)叉車按工作原理可分為半電動(dòng)叉車和全電動(dòng)叉車。半電動(dòng)叉車分為半電動(dòng)堆高叉車和半電動(dòng)搬運(yùn)叉車，他們各自的工作原理不同。全電動(dòng)叉車電池的溫度超過35攝氏度，會(huì)導(dǎo)致平衡重式電動(dòng)叉車極板的氧化物容易脫落，縮短全電動(dòng)叉車電瓶的壽命，或平衡重式電動(dòng)叉車毀壞。半電動(dòng)堆高叉車采用手推電升，而半電動(dòng)搬運(yùn)車采用液壓起升，電動(dòng)行走方式。全電動(dòng)叉車則可分為站駕式全電動(dòng)叉車和座駕式全電動(dòng)叉車。

1、站架式全電動(dòng)叉車：包含插腿式電動(dòng)叉車、無腿步行平衡重電動(dòng)叉車、前移式電動(dòng)叉車。

2、座駕式全電動(dòng)叉車：分為三支點(diǎn)電動(dòng)叉車和四輪座駕式電動(dòng)叉車。

電動(dòng)叉車輪胎非正常磨損的原因

電動(dòng)叉車在行車時(shí)，不經(jīng)心地走過障礙物，會(huì)使輪胎局部變形或刮傷胎面而導(dǎo)致其破損。4、同樣的價(jià)格看質(zhì)量和配置比對，同樣的配置和質(zhì)量比對價(jià)格低，沒有對比就無法分辨優(yōu)劣。行駛和作業(yè)中頻繁使用緊急制動(dòng)，就會(huì)引起輪胎的行駛阻力增加，造成胎面胎冠局部磨損。電動(dòng)叉車輪胎磨損原因很多，有人為因素的，也有非認(rèn)為因素，這里列舉正常磨損八大原因：

①道路條件對輪胎的使用壽命影響，它影響到輪胎與地面的摩擦情況及輪胎受到的動(dòng)載荷。

②在一定的載荷和胎壓下，車速增加，輪胎的變形頻率、胎體的振動(dòng)及輪胎圓周和側(cè)向的扭曲變形（形成靜止波）隨之增加，單位時(shí)間內(nèi)因摩擦而產(chǎn)生的熱量增加，輪胎的工作性能下降，加速輪胎的磨損和破壞。

③當(dāng)輪胎受到油脂、酸堿物質(zhì)腐蝕和長時(shí)間高溫作用。

④在使用中不注意合理搭配和定期換位而造成輪胎承擔(dān)負(fù)荷不均勻，也會(huì)加速輪胎磨損。

⑤高溫將使橡膠的扯斷強(qiáng)度、伸長率及硬度降低，使橡膠與簾線間的附著強(qiáng)度下降，同時(shí)也加速了橡膠的老化。

⑥在一定的胎壓下，輪胎超載使其撓曲變形增大。

⑦如果同一車橋兩側(cè)未更換同廠、相同尺寸、結(jié)構(gòu)、層級和花紋的輪胎，會(huì)加速輪胎的磨損。

⑧當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值行駛時(shí)，輪胎徑向變形增大，兩側(cè)產(chǎn)生過度撓曲，以致胎冠兩側(cè)接地，胎側(cè)內(nèi)壁受壓，胎側(cè)外壁受拉，胎體內(nèi)簾線產(chǎn)生較大的變形和交變應(yīng)力。