分類

物流公司可以有兩種分類方法：根據(jù)物流公司以某項(xiàng)服務(wù)功能為主要特征，并向物流服務(wù)其他功能延伸的不同狀況，劃分：運(yùn)輸型物流公司、倉(cāng)儲(chǔ)型物流公司和綜合服務(wù)型物流公司。按照物流公司是自行完成和承擔(dān)物流業(yè)務(wù)，還是委托他人進(jìn)行操作，還可將物流企業(yè)分為物流自理公司和物流代理公司。物流自理公司就是常說(shuō)的物流公司，它可進(jìn)一步按照業(yè)務(wù)范圍進(jìn)行劃分。常溫物流公司是所從事的物流對(duì)象：即物品，對(duì)溫度沒(méi)有特殊要求，按照自然界的自然溫度就可以進(jìn)行運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、加工等操作。物流代理公司同樣可以按照物流業(yè)務(wù)代理的范圍，分成綜合性物流代理公司和功能性物流代理公司，功能性物流代理公司包括運(yùn)輸代理公司（即貨代公司）、倉(cāng)儲(chǔ)代理公司（倉(cāng)代公司）和流通加工代理公司等。按照物流公司所服務(wù)產(chǎn)品的溫度要求來(lái)劃分：常溫物流公司和冷鏈物流公司。常溫物流公司是所從事的物流對(duì)象：即物品，對(duì)溫度沒(méi)有特殊要求，按照自然界的自然溫度就可以進(jìn)行運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、加工等操作。冷鏈物流公司從從事的物流服務(wù)對(duì)象-即物品對(duì)溫度有一定要求，一般溫度都比較低，1低溫度有的甚至達(dá)零下幾十或上百℃（比如疫1苗、精1子庫(kù)），不同的物品有不同的溫度需要，才能保證物品保持完好如初。

注意事項(xiàng)：

1、裝車前：把提前準(zhǔn)備好的橡皮墊放在車板相應(yīng)位置，防止貨物和車板摩擦。

2、裝車中：貨物起吊到一定安全距離后，現(xiàn)場(chǎng)操作人員及司機(jī)調(diào)整好貨物位置后，貨物緩慢落入車板上。

3、裝車后：根據(jù)捆扎方案做好捆扎，核對(duì)貨物嘜頭后出發(fā)。

二、施工前的準(zhǔn)備：

運(yùn)輸前，金吉物流營(yíng)運(yùn)負(fù)責(zé)人組織現(xiàn)場(chǎng)操作經(jīng)理與裝貨司機(jī)在疫情階段做好防護(hù)的培訓(xùn)與工廠有效溝通協(xié)調(diào)作業(yè)。發(fā)運(yùn)前三個(gè)工作日，工廠貨物勘測(cè)，工廠安全管理制度摸底，所有承運(yùn)裝備和參與人員，資格資質(zhì)，備案留底。讓所有本次項(xiàng)目人員必須遵守《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》相關(guān)設(shè)備吊裝，大件運(yùn)輸管理執(zhí)行；遵守《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，做到文明施工；遵守金吉物流安全營(yíng)運(yùn)規(guī)章制度；遵守現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)操作規(guī)程，并安全運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的地。只有通過(guò)創(chuàng)新，貨運(yùn)企業(yè)金吉能打造出極具競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)產(chǎn)品，金吉能獲得企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。

發(fā)展前景

中國(guó)物流公司所具備的能力與物流公司市場(chǎng)潛力相比仍是微不足道的。對(duì)中國(guó)下十年物流公司市場(chǎng)發(fā)展做了如下的預(yù)測(cè)。按照1999年中國(guó)物流總成本占國(guó)民生產(chǎn)總值比例16.9%，假設(shè)每5年物流成本占國(guó)民生產(chǎn)總值的比重下降2%（根據(jù)“第十個(gè)五年計(jì)劃”草案），即2005年中國(guó)物流成本占國(guó)民生產(chǎn)總值比例為14.9%，2010年，中國(guó)物流成本占國(guó)民生產(chǎn)總值的比例為12.9%，則未來(lái)十年中國(guó)物流成本占國(guó)民生產(chǎn)總值比例算術(shù)平均值約為14.9%；中國(guó)物流公司在物流市場(chǎng)上的比例前六年（2000--2005）按照國(guó)際平均數(shù)1/3左右計(jì)算，后五年按照1/2計(jì)算（根據(jù)“第十個(gè)五年計(jì)劃”草案），則未來(lái)十年物流公司在物流市場(chǎng)上的比例算術(shù)平均值為0.42；國(guó)民生產(chǎn)總值增長(zhǎng)率按8%算。根據(jù)測(cè)算結(jié)果，到2010年，國(guó)物流總成本將達(dá)到28505億元，按照國(guó)際上物流公司在物流市場(chǎng)上所占平均份額24.42%，物流市場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)到6960億元?？梢越档瓦\(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)的成本，商品可以直接寄放于物流中心的倉(cāng)庫(kù)去出貨。另?yè)?jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)2001年2--4月的調(diào)查，57%的企業(yè)將在未來(lái)一兩年內(nèi)選擇新的物流商，而在99年的同類統(tǒng)計(jì)中，該比例只有45.3%。由這些數(shù)字可以看出，中國(guó)物流公司的市場(chǎng)需求相當(dāng)可觀。

 

要素

1、虛擬物流組1織：它可以使物流活動(dòng)更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的適應(yīng)力和贏利能力；2、虛擬物流儲(chǔ)備：它可以通過(guò)集中儲(chǔ)備、調(diào)度儲(chǔ)備以降低成本；3、虛擬物流配送：它可以使供應(yīng)商通過(guò)接近需求點(diǎn)的產(chǎn)品，并運(yùn)用遙控運(yùn)輸資源實(shí)現(xiàn)交貨。4、虛擬物流服務(wù)：它可以提供一項(xiàng)虛擬服務(wù)降低固定成本。對(duì)于中小企業(yè)來(lái)說(shuō)虛擬物流的意義十分重大。因此，在傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段，貨運(yùn)功能簡(jiǎn)單、業(yè)務(wù)單一、勞動(dòng)密集、經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低。中小企業(yè)在大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前經(jīng)常處于不利的地位，他們從自己的物流活動(dòng)中不但無(wú)法獲取規(guī)模效益，而且還會(huì)加大物流成本的消耗。虛擬物流可以使這些小企業(yè)的物流活動(dòng)并入到一個(gè)大的物流系統(tǒng)中，從而實(shí)現(xiàn)在較大規(guī)模的物流中降低成本，提益。