【泰立鋼結(jié)構(gòu)】多年來(lái)，一直專注于鋼結(jié)構(gòu)車站、鋼結(jié)構(gòu)車棚、大型鋼結(jié)構(gòu)天橋等工程。歡迎來(lái)電咨詢，我們期待與您的真誠(chéng)合作！

H型鋼由于翼緣寬，且板厚為10-20mm，若采用埋弧自動(dòng)焊焊接，則焊接位置不易操作，而且易產(chǎn)生焊接變形，因此該項(xiàng)結(jié)構(gòu)的焊接是本工程的重點(diǎn)。

柱頂支撐節(jié)點(diǎn)均為管-管相貫結(jié)構(gòu)，管的切割下料精度及切口尺寸形狀的精度是保證相貫焊接質(zhì)量關(guān)鍵，因此鋼管的相貫線切割是本工程的重點(diǎn)。

【泰立鋼結(jié)構(gòu)】多年來(lái)，一直專注于鋼結(jié)構(gòu)車站、鋼結(jié)構(gòu)車棚、大型鋼結(jié)構(gòu)天橋等工程。歡迎來(lái)電咨詢，我們期待與您的真誠(chéng)合作！【山西大型鋼結(jié)構(gòu)工程】

采用該技術(shù)施工安全可靠、工藝成熟、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)效益顯著。該技術(shù)采用“柔性鋼絞線承重、液壓油缸集群、計(jì)算機(jī)控制同步提升”的原理。提升或頂升施工時(shí)應(yīng)用計(jì)算機(jī)控制各點(diǎn)的同步性。

結(jié)構(gòu)平臺(tái)的組成和分類

1.組成：平臺(tái)結(jié)構(gòu)通常由鋪板、主次梁、柱、柱間支撐，以及梯子、欄桿等組成。

2.分類：按使用要求可分為室內(nèi)和室上平臺(tái)，承受靜力荷載和動(dòng)力荷載平臺(tái)、生產(chǎn)輔助平臺(tái)，以及中、重型操作平臺(tái)等。按照支座處理方式的不同，平臺(tái)結(jié)構(gòu)還可分為：

1)全部為獨(dú)立的平臺(tái)。對(duì)受有較大動(dòng)力荷載或有重理很大設(shè)備的平臺(tái)，宜與廠房柱脫開(kāi)設(shè)計(jì)，直接支承于獨(dú)立柱上。