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在車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)環(huán)境干擾主要在道路卡口、停車(chē)場(chǎng)，為了提高分辨率的識(shí)別能力，要從算法層對(duì)不同場(chǎng)景做針對(duì)性處理，高清的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是專(zhuān)門(mén)針對(duì)停車(chē)場(chǎng)研發(fā)，嵌入式車(chē)牌識(shí)別算法在大角度、車(chē)牌匹配率等方面做的效果改進(jìn)，這是在行業(yè)內(nèi)的。車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)特有的功能是從以前過(guò)往的車(chē)輛里提取其車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼進(jìn)行識(shí)別。

攝像頭抓拍到的圖片受外在環(huán)境的干擾相對(duì)復(fù)雜一些，因此取出車(chē)牌號(hào)碼的速度、清晰度和準(zhǔn)確率受到很大影響。

車(chē)輛的牌照識(shí)別是一種能夠檢測(cè)監(jiān)控道路上的車(chē)輛，并自動(dòng)提取車(chē)輛的牌照信息(包括漢字、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字和車(chē)牌顏色)進(jìn)行處理的技術(shù)。車(chē)牌識(shí)別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，應(yīng)用廣泛。

車(chē)牌號(hào)碼是車(chē)輛的“身份”標(biāo)識(shí)。車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛“身份”的自動(dòng)登記和驗(yàn)證，無(wú)需任何改動(dòng)。該技術(shù)已應(yīng)用于各種場(chǎng)合，如高速公路收費(fèi)、停車(chē)場(chǎng)管理、小區(qū)停車(chē)場(chǎng)、交通誘導(dǎo)、高速公路檢查、車(chē)輛調(diào)度、車(chē)輛檢測(cè)等。

停車(chē)場(chǎng)的施工安裝是弱電行業(yè)中做的頻繁的項(xiàng)目之一，其中地感線圈敷設(shè)是容易出現(xiàn)問(wèn)題的，也是不少朋友經(jīng)常會(huì)討論到的，雖然現(xiàn)在已經(jīng)雷達(dá)地感了，但地感線圈的使用仍然有很多。

地感線圈車(chē)輛檢測(cè)器，是一種基于電磁感應(yīng)原理的車(chē)輛檢測(cè)器。它通常在同一車(chē)道的道路路基下埋設(shè)環(huán)形線圈，通以一定工作電流，作為傳感器。當(dāng)車(chē)輛通過(guò)該線圈或者停在該線圈上時(shí)，車(chē)輛本身上的金屬將會(huì)改變線圈內(nèi)的磁通，引起線圈回路電感量的變化，檢測(cè)器通過(guò)檢測(cè)該電感量的變化來(lái)判斷通行車(chē)輛狀態(tài)。